網(wǎng)約貨車作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)和物流行業(yè)的融合產(chǎn)物,在交通物流領(lǐng)域迅速崛起,,成為物流行業(yè)的重要補(bǔ)充,、共享經(jīng)濟(jì)的典型代表和智慧物流的實(shí)踐載體,。然而,,這種新興模式也面臨行業(yè)規(guī)范不夠健全,、部分平臺低價競爭,、司機(jī)權(quán)益保障不足,、運(yùn)輸中責(zé)任劃分機(jī)制不完善等問題。
為解決這些問題,,陜西省總工會,、陜西省交通運(yùn)輸廳以及西安市市場監(jiān)督管理局等多部門單位指導(dǎo)西安市道路貨物運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會與多方專家學(xué)者、貨運(yùn)平臺,、貨主方和司機(jī)方共同努力,,歷時兩年多,深入調(diào)研,、反復(fù)協(xié)商,,制定了全國首個網(wǎng)約貨車運(yùn)營服務(wù)規(guī)范地方標(biāo)準(zhǔn)——《網(wǎng)約貨車運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》。該標(biāo)準(zhǔn)于2月14日在西安正式實(shí)施,。
《規(guī)范》共有7個章節(jié),,涵蓋了范圍、規(guī)范性引用文件,、術(shù)語和定義,、機(jī)構(gòu)和人員、網(wǎng)約貨運(yùn)平臺服務(wù),、網(wǎng)約貨車駕駛員服務(wù)、監(jiān)督,、評價與改進(jìn)等內(nèi)容,。其中特別強(qiáng)調(diào)了加強(qiáng)信息審核,,確保約車人提供真實(shí)有效的貨源信息,并規(guī)定不應(yīng)受理危險品或違禁品運(yùn)輸,。此外,,《規(guī)范》還要求網(wǎng)約貨運(yùn)平臺建立服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查機(jī)制,明確監(jiān)督檢查的周期,、對象,、內(nèi)容,督促不合格服務(wù)整改,;同時建立網(wǎng)約貨運(yùn)平臺,、網(wǎng)約貨車駕駛員、貨主企業(yè)等相關(guān)利益方集體協(xié)商機(jī)制,。
貨車司機(jī)代表馮亮表示,,《規(guī)范》讓網(wǎng)約貨車司機(jī)在權(quán)益保障方面有規(guī)可依,當(dāng)利益受損時,,可以與平臺和貨主方進(jìn)行協(xié)商,。這不僅推動了網(wǎng)約貨車司機(jī)服務(wù)更加規(guī)范,也促進(jìn)行業(yè)內(nèi)部自我成長,。
貨拉拉西北區(qū)域負(fù)責(zé)人高鵬認(rèn)為,,《規(guī)范》促使平臺不斷優(yōu)化提升服務(wù)能力,實(shí)現(xiàn)更健康的成長,。為此,,平臺將進(jìn)一步豐富和完善相關(guān)政策,優(yōu)化運(yùn)行機(jī)制,,提高效率,。
陜西省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸中心貨運(yùn)處處長陳煜指出,《規(guī)范》首創(chuàng)“司機(jī)資質(zhì)動態(tài)核驗”和“貨主權(quán)益保障清單”等條款,,填補(bǔ)了行業(yè)空白,。通過交通、公安,、總工會,、市場監(jiān)管等多部門聯(lián)動,企業(yè),、協(xié)會,、專家跨界協(xié)作,真正實(shí)現(xiàn)了“政企研”共治共推,。
隨著長白山冰雪旅游旺季的到來,,游客數(shù)量逐漸增多,出行需求也隨之攀升,,網(wǎng)約車監(jiān)管成為交通運(yùn)輸部門的重要工作
2024-11-18 20:25:06官方回應(yīng)長白山嚴(yán)打網(wǎng)約車