比被日產(chǎn)拒絕更糟，本田不吃香了，經(jīng)典車型不再躺著賣(2)

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2025-02-14 10:40:14 市場投研資訊

微信指數(shù),，是微信生態(tài)中一種幫助用戶快速了解關(guān)鍵詞熱度的指標(biāo)，來源于與關(guān)鍵詞強(qiáng)相關(guān)的視頻,、文章、直播等各種內(nèi)容的受歡迎程度,。近年來,，不少品牌會將微信指數(shù)視為營銷成功與否的重要參考因素之一。

而在另外一個衡量品牌關(guān)注度的工具——微博品牌商業(yè)月榜中,，2024年廣本有10個月沒有擠進(jìn)汽車榜單TOP30,；同門兄弟東風(fēng)本田（下稱“東本”）更是全年未上榜，表現(xiàn)甚至比不上在微信指數(shù)上處下風(fēng)的日產(chǎn)（包括東風(fēng)日產(chǎn)和進(jìn)口日產(chǎn)）,。

比被日產(chǎn)拒絕更糟,，本田不吃香了，經(jīng)典車型不再躺著賣

重磅新車未戰(zhàn)先敗

在有流量才有銷量的今天,，一個汽車品牌在輿論場里被挑刺,、批評，也要比被遺忘強(qiáng),。本田要想不被遺忘,，盡快提升熱度，新車發(fā)布是關(guān)鍵一環(huán),。

據(jù)了解,，本田在2025年計劃投放到中國市場的新車，包括全新純電動品牌“燁”旗下的新車燁P7,、燁S7,，以及雅閣、思域等銷售主力的中期改款車型,。其中,，對于本田來說,，在戰(zhàn)略意義層面上相對關(guān)鍵的,，自然是兩款純電動新車。

燁是本田2024年在中國市場發(fā)布的全新子品牌,，相關(guān)新車都會基于純電動車Architecture W全專屬架構(gòu)打造,。簡單來說,，就是從此告別“油改電”。

然而,，摩拳擦掌,、蓄勢待發(fā)的本田燁，卻犯了一個低級錯誤——

Logo設(shè)計觸霉頭,。

因?yàn)闊钇放芁ogo將漢字“燁”中的“火”和“化”進(jìn)行了關(guān)聯(lián)設(shè)計,，不少網(wǎng)友對這個Logo留下了相對負(fù)面的印象，隨之而來的就是全網(wǎng)調(diào)侃,、嘲諷,。本田方面為此曾在網(wǎng)上發(fā)布調(diào)查，了解市場對這個Logo設(shè)計的意見,。

截圖來源于：本田“燁”品牌宣傳視頻

顯然,，本田不敢在兩款重磅新車上冒險。

如今,，燁P7,、燁S7兩款新車上市在即，品牌也開始嘗試對相關(guān)傳播進(jìn)行調(diào)整,。今年春節(jié)期間,，廣本和東本都發(fā)布了與兩款新車關(guān)聯(lián)的新春主題海報，其中廣本徹底隱去“燁”,，只出現(xiàn)“P7”,；東本則只在海報角落保留了“燁”，文案和海報C位都突出“S7”,。

如果兩款純電動新車能夠打響頭炮,，將是本田在華未來重回巔峰的第一步。不過在2025年,，本田更多還是需要穩(wěn)定好基本盤,，止住跌勢。在這個層面,，雅閣,、思域等主銷車型的上新更加關(guān)鍵。

再以銷量基石雅閣為例,，其在2023年全新?lián)Q代時,，曾大膽取消HEV油電混合車型，以純油和PHEV插電混動兩種動力形式車型進(jìn)行市場競爭,。不過,，PHEV插電混動版雅閣銷量長期不溫不火。因此有消息稱，在今年雅閣改款節(jié)點(diǎn),，HEV油電混合版車型將卷土重來,。

“這個只能到發(fā)布會的時候再說?！睂τ贖EV油電混合版雅閣是否會回歸,，廣本方面回應(yīng)源媒匯稱。

神車本田,，還能再現(xiàn)昔日銷量神話嗎,？

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(責(zé)任編輯：喬嬌 TT0002)

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