媒體評平臺(tái)為騎手繳納社保,!2月19日上午,,京東宣布自2025年3月1日起將逐步為全職外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金,并為兼職騎手提供意外險(xiǎn)和健康醫(yī)療險(xiǎn),。此前,,京東已為快遞員提供了類似的福利。同日傍晚,,美團(tuán)也宣布計(jì)劃于2025年第二季度開始為全國范圍內(nèi)的全職及“穩(wěn)定兼職”騎手繳納社保,,并推進(jìn)職業(yè)傷害保障試點(diǎn)。此前,,美團(tuán)已投入14億元為7個(gè)試點(diǎn)省市的騎手繳納職業(yè)傷害保費(fèi),,未來覆蓋范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大。
京東此舉主要針對新建的全職騎手團(tuán)隊(duì),,首批人數(shù)約1萬余人,,后續(xù)將逐步擴(kuò)大。美團(tuán)則將全年接單在260天以上的騎手定義為全職及穩(wěn)定兼職騎手,,這批人正是此次社保新政的受益人群,。面對京東、美團(tuán)的舉措,,餓了么尚未明確回應(yīng)是否跟進(jìn),。
長期以來,新就業(yè)形態(tài)從業(yè)人員未能充分享有完善的社會(huì)保障權(quán)益,,這一問題引發(fā)了社會(huì)各界的廣泛關(guān)切。2022年7月1日,,人社部在7個(gè)省市啟動(dòng)新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn),,截至2023年7月底,已有615萬人被納入保障范圍,。盡管政策引導(dǎo)與企業(yè)表態(tài)積極,,外賣騎手社保問題仍處于“灰色地帶”,,背后是多重結(jié)構(gòu)性矛盾的交織。
當(dāng)前,,外賣騎手多與平臺(tái)通過第三方勞務(wù)中介簽約或注冊為眾包騎手,,平臺(tái)長期將騎手歸類為“靈活用工”,借助眾包模式規(guī)避勞動(dòng)關(guān)系認(rèn)定,,導(dǎo)致社保覆蓋率不足10%,。根據(jù)現(xiàn)有法律,勞動(dòng)合同或勞務(wù)派遣適用于《勞動(dòng)合同法》,,而外賣平臺(tái)采用勞務(wù)外包雇傭外賣騎手,,雙方為勞務(wù)關(guān)系,不適用《勞動(dòng)合同法》,。因此,,外賣平臺(tái)不為騎手繳納社保并未違反相關(guān)法律規(guī)定,但爭議依然存在,。
企業(yè)將繳納社保視為成本負(fù)擔(dān),。據(jù)美團(tuán)研究院數(shù)據(jù)顯示,2023年高頻接單騎手接近100萬人,,若僅為這些騎手繳納社保,,企業(yè)年成本或?qū)⒃黾訑?shù)十億元。此外,,外賣騎手工作的靈活性和流動(dòng)性給社保繳納帶來了技術(shù)難題,,如工作時(shí)間不固定、地點(diǎn)變動(dòng)頻繁等,,如何準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)關(guān)鍵數(shù)據(jù)以便合理確定社保繳納基數(shù)成為一大挑戰(zhàn),。
隨著京東、美團(tuán)的率先行動(dòng),,新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者社保體系的完善需多方協(xié)同推進(jìn),。頭部企業(yè)的示范效應(yīng)逐漸擴(kuò)大,有望推動(dòng)其他企業(yè)平臺(tái)跟進(jìn),,形成行業(yè)統(tǒng)一的社保繳納標(biāo)準(zhǔn),。
在城市的大街小巷,,外賣騎手們風(fēng)馳電掣,,為人們帶來便捷的生活服務(wù)
2025-02-22 02:09:51騎手繳納社保外賣會(huì)變貴嗎