媒體評(píng)平臺(tái)為外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金,!2月19日,,京東黑板報(bào)發(fā)文宣布,,自2025年3月1日起,,將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險(xiǎn)一金,,并為兼職騎手提供意外險(xiǎn)和健康醫(yī)療險(xiǎn),。此舉引發(fā)了關(guān)于外賣騎手身份認(rèn)同的討論——他們究竟是平臺(tái)雇員還是游離于社會(huì)保障之外的“零工”。
根據(jù)《社會(huì)保險(xiǎn)法》,,五險(xiǎn)一金是勞動(dòng)者的基本權(quán)利。然而,,外賣行業(yè)因其高流動(dòng)性,,長(zhǎng)期以“眾包”和“靈活用工”模式規(guī)避社保責(zé)任。京東此次將全職騎手納入社保體系,,實(shí)質(zhì)上是對(duì)他們“雇員身份”的認(rèn)可,,解決了騎手的“無名之痛”,也為外賣行業(yè)長(zhǎng)期存在的身份困境提供了破局的可能性,。
盡管如此,,京東的社保承諾也暗含商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,,達(dá)達(dá)集團(tuán)2024年前三季度虧損擴(kuò)大至8.12億元,,若為130萬活躍騎手繳納社保,年成本可能超過百億,。美團(tuán)雖然宣布跟進(jìn)社保政策,,但其試點(diǎn)方案僅覆蓋“全職及穩(wěn)定兼職騎手”,并通過職業(yè)傷害保障試點(diǎn)分?jǐn)偝杀?,顯示出該平臺(tái)在商業(yè)可持續(xù)性上的謹(jǐn)慎態(tài)度。
對(duì)于這一政策,,騎手們的反應(yīng)各不相同,。部分全職騎手支持社保,認(rèn)為這是職業(yè)尊嚴(yán)的體現(xiàn),;而美團(tuán)騎手王先生則表示現(xiàn)有保險(xiǎn)很少用到,,暗示對(duì)政策執(zhí)行力的不信任。還有京東眾包騎手直言“社保無所謂,,單價(jià)比美團(tuán)高就跑”,。在關(guān)注即時(shí)收益的騎手群體中,社保改革并未解決他們對(duì)未來的集體焦慮,。
無論如何,,外賣行業(yè)終于邁出了歷史性一步,將五險(xiǎn)一金從“福利”回歸“權(quán)利”,。這場(chǎng)變革的意義不僅在于誰先“破局”,,更在于它能否推動(dòng)全社會(huì)重新審視新經(jīng)濟(jì)中勞動(dòng)者的價(jià)值。只有將騎手從“算法困局”中解放出來,,賦予其真正的職業(yè)尊嚴(yán),,這場(chǎng)社保競(jìng)賽才能超越商業(yè)博弈,成為一場(chǎng)深刻的社會(huì)進(jìn)步,。
2月19日上午,京東宣布自2025年3月1日起將逐步為全職外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金,,并為兼職騎手提供意外險(xiǎn)和健康醫(yī)療險(xiǎn),。此前,京東已為快遞員提供了類似的福利
2025-02-21 05:11:47媒體評(píng)平臺(tái)為騎手繳納社保