當(dāng)前春運(yùn)返程以務(wù)工和學(xué)生客流為主,。一些務(wù)工出發(fā)地的火車(chē)票依然緊俏,，而從大城市到中西部地區(qū)及小城市之間的車(chē)票卻出現(xiàn)不少打折情況,，部分區(qū)間票價(jià)低至一兩折。例如，從廣州去往桂林、武漢、南寧等旅游熱門(mén)城市的最大優(yōu)惠可達(dá)5折以上。

比平時(shí)打車(chē)還便宜的火車(chē)票讓不少網(wǎng)友直呼心動(dòng)：“此刻想出去玩的心情達(dá)到了巔峰,！”多趟列車(chē)票價(jià)大幅優(yōu)惠，有的高鐵甚至低至3折,。2月13日到2月19日期間,，北京至牡丹江方向的K4115次列車(chē)硬座和無(wú)座都有2折車(chē)票，如北京到哈爾濱只需30.5元,。興城至葫蘆島區(qū)間的票價(jià)更是低至1.2折,，全價(jià)9元的車(chē)票僅需1元。北京到成都的K4219次列車(chē)最低票價(jià)為47元,，但車(chē)程長(zhǎng)達(dá)30小時(shí)24分,。

國(guó)鐵濟(jì)南局濟(jì)南站值班站長(zhǎng)曹冉表示,，部分列車(chē)實(shí)行票價(jià)浮動(dòng)策略。例如2月13日,，煙臺(tái)至青島的C6452一等,、二等座席票價(jià)均為原價(jià)的6.7折，商務(wù)座席約為原價(jià)的7.2折,；濟(jì)南至青島的G1079商務(wù)座約為原價(jià)的7.2折,，濟(jì)南西站至北京南站票價(jià)最低能達(dá)到3折優(yōu)惠。

鐵路部門(mén)相關(guān)工作人員解釋說(shuō),，近年來(lái),，鐵路不斷擴(kuò)大市場(chǎng)化定價(jià)的適用范圍，使火車(chē)票由原來(lái)的固定,、單一票價(jià)機(jī)制調(diào)整為靈活折扣,、有升有降的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制。春運(yùn)期間,，鐵路的客流具有明顯的單向特征,，短時(shí)間內(nèi)客流會(huì)高度集中在部分方向和區(qū)間。與此同時(shí),，還有部分反向冷門(mén)區(qū)間的余票很充足,，鐵路部門(mén)會(huì)對(duì)部分非緊張時(shí)段和方向的列車(chē)實(shí)行優(yōu)惠票價(jià)，普速車(chē)最大優(yōu)惠低至2折,，動(dòng)車(chē)組最大優(yōu)惠低至3折,，讓旅客出行擁有更多選擇，得到更多實(shí)惠,。

今天是春運(yùn)第31天（農(nóng)歷正月十六）,，來(lái)自2025年綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專(zhuān)班的數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)前30天,，預(yù)計(jì)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量累計(jì)將超70億人次。全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1030萬(wàn)人次,，計(jì)劃加開(kāi)旅客列車(chē)702列,。返程學(xué)生、務(wù)工客流將會(huì)明顯增長(zhǎng),，迎來(lái)節(jié)后第二個(gè)客流高峰,。春運(yùn)啟動(dòng)以來(lái)，香港往返內(nèi)地旅客超300萬(wàn)人次,，同比增長(zhǎng)23%,。

公路方面，12日全國(guó)公路人員流動(dòng)量約為1.7億人次,。各地繼續(xù)做好新能源汽車(chē)充電保障服務(wù)工作,，緩解司機(jī)返程焦慮,。河北唐縣等地通過(guò)增加充電設(shè)施、優(yōu)化服務(wù)流程,、加強(qiáng)技術(shù)保障等措施,，全力滿(mǎn)足春運(yùn)期間新能源車(chē)主的充電需求。

民航方面,，12日客運(yùn)量約為200萬(wàn)人次,，全國(guó)民航飛行航班17000余班。水路客運(yùn)量預(yù)計(jì)為62萬(wàn)人次,，廣東海事局優(yōu)化港澳高速客船航線(xiàn)設(shè)置,，新增中山至澳門(mén)氹仔的客運(yùn)航線(xiàn)，中山口岸遷至翠亨新區(qū)橫門(mén)出?？?，中山至香港的航班時(shí)間壓縮至50分鐘。