在第61屆慕尼黑安全會議上,,中國外交部原副部長傅瑩揭露了菲律賓試圖在南海擴(kuò)大島礁建設(shè)的非法行為,,并強(qiáng)調(diào)中國的克制及對《南海各方行為宣言》的承諾。15日下午,,傅瑩與菲律賓外交部長馬納羅,、美國參議員克里斯托弗·A·庫恩斯以及新加坡國防部長黃永宏共同出席了一場關(guān)于“印太地區(qū)”海上緊張局勢的專題討論。
討論中,,馬納羅聲稱菲律賓遵守國際法,,并呼吁各方遵守已簽署的協(xié)議。傅瑩回應(yīng)稱,,中國無法認(rèn)同菲律賓在仁愛礁和仙賓礁的行為,,因為這些行為違反了《南海各方行為宣言》,,并強(qiáng)調(diào)該宣言是任何人都不應(yīng)逾越的紅線。
傅瑩回憶起1999年擔(dān)任中國駐菲律賓大使時的經(jīng)歷,,當(dāng)時菲律賓海軍將一艘船坐灘在仁愛礁,,聲稱需要修理船只。到了11月,,又有一艘船在黃巖島坐灘,。經(jīng)過外交努力,雙方最終達(dá)成協(xié)議,,菲律賓撤走了第二艘船,。她指出這種伎倆不應(yīng)被鼓勵。
討論接近尾聲時,,華陽海洋研究中心理事長吳士存向馬納羅提問,,質(zhì)疑菲律賓對黃巖島和仁愛礁的領(lǐng)土主張。馬納羅沒有直接回答,,而是轉(zhuǎn)向了另一個話題,。吳士存在接受采訪時透露,菲律賓一直在加固非法坐灘在仁愛礁的破舊軍艦,,并試圖侵占其他島礁,。他認(rèn)為菲律賓應(yīng)回歸對《南海各方行為宣言》的承諾,為《南海行為準(zhǔn)則》的談判創(chuàng)造有利條件,。
在這場專題討論中,,發(fā)言者不時提及南海的航行自由問題。傅瑩表示,,中國船只的行動專業(yè)合規(guī),只有當(dāng)他國船只靠得太近時,,中國才會作出反應(yīng),。她還提到南海是全球最繁忙的航道之一,每年約有50萬艘商船途經(jīng)此地,,承載著全球40%的貿(mào)易量,。她強(qiáng)調(diào),讓中國關(guān)切的是美國插手南海問題,。作為大國,,中國堅決捍衛(wèi)主權(quán)和領(lǐng)土完整,同時也要為維護(hù)地區(qū)和平與穩(wěn)定負(fù)起責(zé)任,。傅瑩將中美雙邊關(guān)系描述為和平共處,、相互尊重與合作共贏,并表示中國不會把中美關(guān)系定義為競爭關(guān)系,。
16日,,第61屆慕尼黑安全會議進(jìn)入最后一天,,會議將以討論歐洲在世界上的角色結(jié)束。北約前秘書長斯托爾滕貝格將成為慕尼黑安全會議的新主席,。
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