盡管DeepSeek的異軍突起成為現(xiàn)象級(jí)話題,,但也有人質(zhì)疑車機(jī)裝上DeepSeek到底能帶來(lái)什么,。國(guó)聯(lián)證券研報(bào)指出,DeepSeek可構(gòu)建高保真的虛擬駕駛場(chǎng)景,,補(bǔ)充真實(shí)路測(cè)數(shù)據(jù)中極端場(chǎng)景數(shù)據(jù)的不足,,提升模型對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的適應(yīng)能力,。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹提醒,車企接入DeepSeek對(duì)智能化水平的提升有促進(jìn)作用,,但DeepSeek不是萬(wàn)能的,,車企要有自己強(qiáng)大的數(shù)據(jù)和分析能力。
選擇與DeepSeek合作有兩大益處:算力層面有一定突破,,簡(jiǎn)化,、易用且成本低;本土開發(fā)的數(shù)據(jù)安全可靠,,信息表達(dá)接地氣,。專家認(rèn)為,車企急于與DeepSeek合作還有宣傳層面的考量,,可以為品牌形象帶來(lái)正面效果,。國(guó)際智能運(yùn)載科技協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張翔表示,對(duì)于自動(dòng)駕駛方面,,DeepSeek目前還未涉及,,因?yàn)檫@方面對(duì)安全性要求較高。現(xiàn)階段車企積極接入主要圍繞智能化AI領(lǐng)域更新迭代,注重營(yíng)銷流量,。
行業(yè)普遍觀點(diǎn)認(rèn)為,,大模型在短時(shí)間內(nèi)難以對(duì)智能駕駛起到顯著提升作用。用戶體驗(yàn)如何還需要看車企在車端如何進(jìn)行優(yōu)化,。用戶需要的不是一個(gè)會(huì)寫作文的智能助手,,機(jī)動(dòng)車的智能化需要適應(yīng)車型智能化各個(gè)程序的需求,需要時(shí)間加以磨合,。接入DeepSeek究竟能給消費(fèi)者的用車體驗(yàn)帶來(lái)多少實(shí)質(zhì)性的提升,取決于車企能否在DeepSeek基礎(chǔ)上做出個(gè)性化的差異應(yīng)用,。