美客機著陸時為何翻轉(zhuǎn) 惡劣天氣成主因

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2025-02-19 03:00:03 今日頭條

美客機著陸時為何翻轉(zhuǎn),。2月17日下午,，一架載有80名乘客和機組人員的客機在加拿大多倫多皮爾遜國際機場降落時發(fā)生翻轉(zhuǎn)，造成多名乘客受傷,，其中三人傷勢嚴重,，包括一名兒童。多倫多機場消防局局長表示,，事故中受傷的18名乘客已經(jīng)被送往醫(yī)院,。

視頻畫面顯示，飛機在結(jié)冰的跑道上降落時發(fā)生側(cè)翻,。緊急救援人員在飛機迫降后向其噴灑了泡沫,，以防止可能發(fā)生的致命火災(zāi)。

機上乘客皮特·庫科夫描述了飛機側(cè)翻時的情景,，“我們摔倒在地,，身體側(cè)翻，然后像蝙蝠一樣倒掛著,?！彼稳葸@是一次相當(dāng)艱難的硬著陸。庫科夫解開安全帶后,，將自己推到地面,，然后走出飛機，但其他一些乘客則需要幫助才能從座位上下來,。

航空專家斯科特·漢密爾頓認為,，導(dǎo)致飛機翻轉(zhuǎn)的因素可能有幾個，但該客機翻轉(zhuǎn)時多倫多地區(qū)的強風(fēng)和冰雪天氣是主要因素,。商用飛機在著陸時翻轉(zhuǎn)“很少見,，但并非聞所未聞”,。他表示，飛機翻轉(zhuǎn)可能是天氣條件,、進近速度,、推進器可行性和制動異常等因素造成的。此次事件中,，多倫多的強風(fēng)和大雪可能是造成墜機的原因,。

加拿大氣象局稱，事發(fā)時,，多倫多皮爾遜國際機場正遭遇暴風(fēng)雪,，當(dāng)時陣風(fēng)時速超過60公里，機場還有風(fēng)吹雪現(xiàn)象,。漢密爾頓表示,，調(diào)查人員將查看跑道狀況，檢查飛機是否在跑道上打滑并翻車,。他們還會尋找可能的障礙物,，如跑道邊緣或末端的雪堆。此外,，調(diào)查人員還將檢查兩個發(fā)動機的推力是否正確部署,，并評估飛行員的酒精和藥物使用情況及培訓(xùn)記錄。

根據(jù)報道,，調(diào)查人員透露,，飛機在多倫多機場出事并翻滾時，沒有“側(cè)風(fēng)”并且跑道“干燥”,。這一消息與至少一名乘客的回憶相矛盾,，該乘客稱事故發(fā)生前看到了強勁的陣風(fēng)，跑道處于“奇怪的狀態(tài)”,。

加拿大運輸安全委員會將繼續(xù)對這起事故展開調(diào)查,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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