美客機(jī)著陸時(shí)為何翻轉(zhuǎn),。2月17日下午,,一架載有80名乘客和機(jī)組人員的客機(jī)在加拿大多倫多皮爾遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落時(shí)發(fā)生翻轉(zhuǎn),,造成多名乘客受傷,其中三人傷勢(shì)嚴(yán)重,,包括一名兒童。多倫多機(jī)場(chǎng)消防局局長(zhǎng)表示,,事故中受傷的18名乘客已經(jīng)被送往醫(yī)院,。
視頻畫(huà)面顯示,飛機(jī)在結(jié)冰的跑道上降落時(shí)發(fā)生側(cè)翻,。緊急救援人員在飛機(jī)迫降后向其噴灑了泡沫,,以防止可能發(fā)生的致命火災(zāi)。
機(jī)上乘客皮特·庫(kù)科夫描述了飛機(jī)側(cè)翻時(shí)的情景,,“我們摔倒在地,,身體側(cè)翻,然后像蝙蝠一樣倒掛著,?!彼稳葸@是一次相當(dāng)艱難的硬著陸。庫(kù)科夫解開(kāi)安全帶后,,將自己推到地面,,然后走出飛機(jī),但其他一些乘客則需要幫助才能從座位上下來(lái),。
航空專(zhuān)家斯科特·漢密爾頓認(rèn)為,,導(dǎo)致飛機(jī)翻轉(zhuǎn)的因素可能有幾個(gè),但該客機(jī)翻轉(zhuǎn)時(shí)多倫多地區(qū)的強(qiáng)風(fēng)和冰雪天氣是主要因素,。商用飛機(jī)在著陸時(shí)翻轉(zhuǎn)“很少見(jiàn),,但并非聞所未聞”。他表示,,飛機(jī)翻轉(zhuǎn)可能是天氣條件,、進(jìn)近速度、推進(jìn)器可行性和制動(dòng)異常等因素造成的,。此次事件中,,多倫多的強(qiáng)風(fēng)和大雪可能是造成墜機(jī)的原因。
加拿大氣象局稱(chēng),,事發(fā)時(shí),,多倫多皮爾遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)正遭遇暴風(fēng)雪,當(dāng)時(shí)陣風(fēng)時(shí)速超過(guò)60公里,,機(jī)場(chǎng)還有風(fēng)吹雪現(xiàn)象,。漢密爾頓表示,,調(diào)查人員將查看跑道狀況,檢查飛機(jī)是否在跑道上打滑并翻車(chē),。他們還會(huì)尋找可能的障礙物,,如跑道邊緣或末端的雪堆。此外,,調(diào)查人員還將檢查兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力是否正確部署,,并評(píng)估飛行員的酒精和藥物使用情況及培訓(xùn)記錄。
根據(jù)報(bào)道,,調(diào)查人員透露,,飛機(jī)在多倫多機(jī)場(chǎng)出事并翻滾時(shí),沒(méi)有“側(cè)風(fēng)”并且跑道“干燥”,。這一消息與至少一名乘客的回憶相矛盾,,該乘客稱(chēng)事故發(fā)生前看到了強(qiáng)勁的陣風(fēng),跑道處于“奇怪的狀態(tài)”,。
加拿大運(yùn)輸安全委員會(huì)將繼續(xù)對(duì)這起事故展開(kāi)調(diào)查,。