該車配備21英寸黑色輪輞,,并匹配倍耐力P ZERO輪胎,前輪胎規(guī)格為265/35 R21,,后輪胎規(guī)格為305/30 R21,。同時,配備碳陶瓷制動盤,,前制動盤直徑為430毫米,,后制動盤直徑為410毫米,并配備前六活塞/后四活塞Akebono黃色制動卡鉗,。
車尾裝備有碳纖維固定式大擾流板,,尾部標識均進行黑化處理,右下角的“SU7 Ultra”標識表明身份信息,。此外,,還配備尾部主動擴散器,整體展現(xiàn)出較強的戰(zhàn)斗感,。
內飾方面,小米SU7 Ultra在普通版基礎上加入了更多碳纖維裝飾,,包括碳纖維運動方向盤,、中控面板、座椅背板、空調后出風口飾板,、迎賓踏板,、門板飾條等。配備黃/黑雙拼色運動座椅以及黃色安全帶,,座椅材質由皮質和翻毛皮組成,。前排座椅靠背位置加入Ultra英文標識。
碳陶剎車盤對操控性能的提升可不是鬧著玩的,。首先,,這東西重量輕,裝在車上能減少簧下質量,,讓懸掛系統(tǒng)反應更快,,轉彎時車身更穩(wěn)。
2024-10-28 17:06:34小米SU7Ultra剎車盤就值一輛車10月29日晚間,小米新品發(fā)布會,,雷軍現(xiàn)場公布了小米SU7Ultra量產版的價格——預售價81.49萬元,。
2024-10-31 10:37:11雷軍預判小米su7ultra價格遭質疑