今年首次,！油價(jià)降了,！ 出行成本明顯下降。2月19日下午,，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布新一輪油價(jià)調(diào)整公告,，自當(dāng)日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽,、柴油價(jià)格每噸分別降低170元和160元,。金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷表示，上一輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),，原油價(jià)格下跌幅度較大,，進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期后，變化率以寬幅負(fù)向開局,。盡管周期內(nèi)原油均價(jià)有所反彈,，變化率負(fù)向波動(dòng)有所收窄，但仍滿足調(diào)價(jià)條件,。

對(duì)于下一輪油價(jià)調(diào)整情況,，隆眾資訊原油分析師李彥認(rèn)為,，俄烏和談進(jìn)程加速、地緣局勢(shì)有望進(jìn)一步緩和,，同時(shí)美元繼續(xù)維持強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn),。市場(chǎng)對(duì)美國(guó)加征關(guān)稅導(dǎo)致需求減弱的擔(dān)憂有所緩解，且部分產(chǎn)油國(guó)仍有潛在供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn),，市場(chǎng)多空并存,。整體來(lái)看，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的概率較大,。

國(guó)家發(fā)改委在公告中指出,，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,，自2025年2月19日起,，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)170元和160元,。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算,，截至2月19日第十個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為73.34美元/桶,，變化率為-4.55%,，成品油零售價(jià)如期下調(diào),。具體來(lái)看，89號(hào)汽油下調(diào)0.13元/升,，92號(hào)汽油下調(diào)0.13元/升,，95號(hào)汽油下調(diào)0.14元/升，0號(hào)柴油下調(diào)0.14元/升,。

這是2025年的第四次調(diào)價(jià),，也是首次下調(diào)。本次調(diào)價(jià)過后,，2025年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“兩漲一跌一擱淺”的格局,，下一次調(diào)價(jià)窗口將在2025年3月5日24時(shí)開啟。調(diào)價(jià)政策落實(shí)后,，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格在7.3—7.5元/升之間,，92號(hào)汽油零售限價(jià)在7.7—7.8元/升之間，出行成本將明顯下降,。

卓創(chuàng)資訊按照油箱容量為50L的家用轎車測(cè)算，加滿一箱92號(hào)汽油可節(jié)省6.5元,。油耗方面,，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例,，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟之前的時(shí)間內(nèi),，消費(fèi)者用油成本將減少10元左右。物流企業(yè)方面,，以月跑10000公里,，百公里油耗在38L的重型卡車測(cè)算，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前,，單輛車的燃油成本將減少248元左右,。隆眾資訊測(cè)算，對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言,，平均每行駛一百公里,，燃油費(fèi)用減少5.6元左右。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),，原油走勢(shì)較為震蕩,，整體均價(jià)略有上漲，但仍處于相對(duì)低位,。地緣政治方面,，俄烏沖突的結(jié)束有望帶動(dòng)國(guó)際油價(jià)下行。美國(guó)總統(tǒng)特朗普與俄羅斯總統(tǒng)普京討論了?；鸬目赡苄?。但中東局勢(shì)仍存不確定性,，美國(guó)原油庫(kù)存的增加也讓市場(chǎng)對(duì)需求不足的擔(dān)憂加深，利空油價(jià),。美國(guó)能源信息署數(shù)據(jù)顯示,，截至2月7日當(dāng)周，包括戰(zhàn)略儲(chǔ)備在內(nèi)的美國(guó)原油庫(kù)存總量較一周前增加431.9萬(wàn)桶至8.23173億桶,。

兩大能源機(jī)構(gòu)關(guān)于2025年原油過剩預(yù)期也導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)承壓,。國(guó)際能源署最新披露2月石油市場(chǎng)報(bào)告指出，為了保障石油市場(chǎng)穩(wěn)定,，歐佩克難以大規(guī)模退出減產(chǎn)政策,，預(yù)計(jì)今年歐佩克供應(yīng)量將小幅增加14萬(wàn)桶/日，而非歐佩克產(chǎn)油國(guó)將引領(lǐng)140萬(wàn)桶/日的供應(yīng)量增幅,。美國(guó)能源信息署認(rèn)為,，由于美國(guó)和非歐佩克國(guó)家石油產(chǎn)量增長(zhǎng)高于先前預(yù)期、歐佩克今年4月開始增產(chǎn)以及全球石油需求仍然疲軟,，2025年全球石油市場(chǎng)供應(yīng)過剩情況將更加嚴(yán)重,。

從后續(xù)國(guó)際油價(jià)走勢(shì)來(lái)看，市場(chǎng)主要關(guān)注俄烏談判的進(jìn)程,。美國(guó)和俄羅斯在沙特首都舉行了長(zhǎng)達(dá)四個(gè)半小時(shí)的會(huì)議,，討論如何停止烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)。俄羅斯堅(jiān)稱不會(huì)容忍北約接納烏克蘭為成員國(guó),，并提出了更強(qiáng)硬的要求,。美國(guó)國(guó)家安全顧問沃爾茲表示，戰(zhàn)爭(zhēng)必須永久結(jié)束,，這將涉及在領(lǐng)土和安全保障問題上的談判,。此前，特朗普已釋放核心觀點(diǎn),，即烏克蘭不會(huì)加入北約,、也不太可能完全收復(fù)其領(lǐng)土，烏克蘭要保證美國(guó)的投資能安全收回,。

由于本次談判僅有美國(guó)和俄羅斯參加,，烏克蘭和歐洲并沒有參與進(jìn)來(lái)，導(dǎo)致后續(xù)談判存在較大的不確定性,。不過對(duì)于市場(chǎng)而言,，只要還在談判，國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)就存在一定的壓力,。在此背景下,，卓創(chuàng)資訊成品油分析師曹瑩瑩表示，由于地緣局勢(shì)存在降溫的可能，油價(jià)或?qū)⑵踹\(yùn)行,。當(dāng)然,，在談判過程中，各方在戰(zhàn)場(chǎng)進(jìn)行博弈,，增加談判籌碼,，油價(jià)依然面臨較大波動(dòng)性，因此油價(jià)偏弱運(yùn)行是主趨勢(shì),，但期間波動(dòng)較大,。王延婷指出，考慮到本輪計(jì)價(jià)周期末期,，原油價(jià)格持續(xù)反彈,，進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期后，變化率將轉(zhuǎn)為正向區(qū)間發(fā)展,，調(diào)價(jià)兌現(xiàn)后首個(gè)工作日變化率預(yù)計(jì)0.7%,，對(duì)應(yīng)汽柴油上調(diào)幅度在30元/噸附近。短期內(nèi),，國(guó)際原油走勢(shì)依然較為震蕩,，新一輪零售價(jià)擱淺概率較大。