市民家門口將有更多“走街串巷”的微循環(huán)公交車。北汽福田歐輝正向北京公交批量交付500輛微循環(huán)純電公交車,,主要用于社區(qū)通勤,、“學(xué)醫(yī)景商”等微循環(huán)場景,以暢通市民出行的“最后一公里”,。
相比城市主干路上的大公交,這些微循環(huán)公交車的最大特點是體積小,。目前,北京大部分公交車長度在10米以上,,有20多個座位,,最多載客約60到80人;而本次交付的500輛純電公交車分為5.9米長的BJ6605和6.8米長的BJ6680兩款車型,,分別有12個和14個乘客座位,,最多載客二三十人。
這些小型公交車靈活方便,,適用于社區(qū)通勤、“學(xué)醫(yī)景商”等微循環(huán)場景,。例如,,從小區(qū)送孩子到附近的學(xué)校,或是乘客下了地鐵后前往附近的醫(yī)院、景區(qū)或商超,,這些地方距離不遠但步行有些累,,往往是傳統(tǒng)公交網(wǎng)絡(luò)的覆蓋盲區(qū)。使用傳統(tǒng)大公交時,,可能會出現(xiàn)坐不滿,、等候時間長等問題;而小型的微循環(huán)公交車則能根據(jù)客流情況靈活運營,,更好地滿足乘客的多樣化需求,,同時也符合運營企業(yè)的定制化需求。
這批微循環(huán)公交車被稱為“紅色萌巴”,,外觀喜慶,車身以紅色為主,,涂裝了象征吉祥和諧的祥云圖案,。車輛采用低地板設(shè)計,車門距離地面約30厘米,,乘客抬腳就能上車,。車內(nèi)空間布局合理,配置環(huán)繞式可變氛圍燈和人體工程學(xué)輕量化座椅,,乘坐體驗更舒適,。
這批純電動車續(xù)航里程約為200公里,,適合社區(qū)通勤的應(yīng)用場景,。充電速度快,快充半小時即可上路,。車輛還配備了智能駕駛輔助系統(tǒng)和多項主動安全技術(shù),,如車道偏離預(yù)警和實時路況監(jiān)測,提升了車輛的安全性能,,保障市民的安全出行,。
按照計劃,這500輛微循環(huán)公交車將在近期全部交付,,并投放到北京多個區(qū)域運行,。
圖源:北京日報客戶端不知不覺中,,北京街頭緩緩駛過的無人駕駛汽車已融入我們的生活。你想象不到的是,,這一切的背后,,是一個像“大腦”一樣的智力平臺來實時管理和調(diào)度的。
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