在一條筆直的公路上,四足機器人“黑豹”正加速追趕前方奔跑的運動員。鏡頭從俯瞰到平視,,記錄下機器人反超的過程,,定格的一瞬,“黑豹”只留下一道黑色殘影,。這只仿生四足機器人是今年1月發(fā)布的第二代產品,不到1秒便能從靜止切換到沖刺狀態(tài),最快移動速度可達10米/秒,,打破了波士頓動力“野貓”保持了十余年的世界紀錄,僅比博爾特慢了一點,。
速度是綜合性能的體現(xiàn),。浙江大學杭州國際科創(chuàng)中心人形機器人創(chuàng)新研究院研究員金永斌解釋,這如同賽車之于汽車工業(yè)的發(fā)展,,對百公里加速極限的突破反映了汽車電機性能,、系統(tǒng)延時、結構強度和輕量化設計等多方面因素,。最終,,新技術通過低成本模式完成民用化轉移。
四足機器人俗稱機器狗,。自波士頓動力“大狗”問世以來,,已過去二十年。機器人在復雜地貌的通過性能不斷提升,,質量更輕,、負載更重、速度更快,,但走向應用規(guī)?;悦媾R挑戰(zhàn)。價格和應用場景是四足機器人批量化應用的門檻,。隨著相關技術不斷突破,,國內外科技企業(yè)競相探索產品的高性價比與新市場。
如何讓機器狗跑得更快,?傳統(tǒng)的做法是使用更強大的電機,,造出更高大的身體,但這在商業(yè)化方面難以走通。新一代機器狗能否從設計思路方面優(yōu)化,?奔跑速度最快的機器狗紀錄由波士頓動力保持,,其多年前發(fā)布的宣傳視頻中,機器狗“獵豹”在實驗室中跑出了超過13米/秒的速度,。然而,,“獵豹”的高速是在沒有風載的跑步機上實現(xiàn)的,還需一臺巨型遠程電源供電,,存在諸多局限,。2013年,以“獵豹”為原型的“野貓”問世,,可以在戶外自由奔跑,,但速度降至8.89米/秒。
浙江大學的“黑豹”身形更為小巧,,站立高度63厘米,,體重38公斤,分別只有“野貓”的約一半和四分之一,。研發(fā)團隊利用惠更斯耦合擺原理,,讓機器狗四足協(xié)調成統(tǒng)一步態(tài),形成合力達成高速沖刺,。高速運動對機器人的結構和材質強度提出了更高要求,。當“黑豹”奔跑速度提高到6米/秒時,遇到了小腿折斷的新挑戰(zhàn),。團隊學習自然動物在髖關節(jié),、膝關節(jié)、腳掌等運動構型上的特征,,提升機器人的強度和韌性,,并研發(fā)了“仿跳鼠碳纖維小腿”,在重量僅提升16%的情況下剛度提升135%,。
在科技快速發(fā)展的今天,,機器人技術正以前所未有的速度改變著我們的生活和工作方式,。王興興最近的一次演講中提到,2025年將是機器人爆發(fā)的臨界點,,這一觀點引起了廣泛關注與討論
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