2月19日,京東,、美團(tuán)相繼宣布為部分外賣騎手繳納社保,。次日,,餓了么也公告已在部分城市試點(diǎn)為騎手繳納社保,。這一舉措標(biāo)志著爭(zhēng)議多年的騎手社保問(wèn)題終于迎來(lái)突破,。
預(yù)計(jì)這些平臺(tái)的社保繳納將覆蓋百萬(wàn)外賣騎手,。首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授張成剛透露,,去年8月,,美團(tuán)已開始為80多萬(wàn)外賣騎手繳納社保做預(yù)案,,并測(cè)算了成本漲幅。京東旗下的達(dá)達(dá)平臺(tái)日活騎手約30萬(wàn)人,,若按60%的比例計(jì)算,,京東預(yù)計(jì)將為達(dá)達(dá)平臺(tái)下約18萬(wàn)外賣騎手繳納社保。
不同城市的社保繳納基數(shù)和負(fù)擔(dān)金額有所區(qū)別,??傮w上,目前職工社保的個(gè)人負(fù)擔(dān)比例約為10%,,公司負(fù)擔(dān)比例約為26%,。以4500元作為繳納基數(shù),外賣平臺(tái)每月人均需額外支出1170元用于社保繳納,。如以80萬(wàn)騎手計(jì)算,,相當(dāng)于外賣平臺(tái)每月需多支出約10億元社保費(fèi)用,一年額外支出將超100億元,。
持續(xù)繳納職工社保意味著外賣騎手能在退休后獲得較高收入,。然而,平臺(tái)開始繳納社保只是第一步,。人力成本的可負(fù)擔(dān)性,、騎手繳納意愿和社保制度的適配性等問(wèn)題都需要考量。張成剛表示,,雖然平臺(tái)用真金白銀提升了勞動(dòng)者的權(quán)益保障,,但受限于騎手的高流動(dòng)性和繳納意愿等因素,細(xì)則仍待進(jìn)一步解決,。
外賣騎手主要分為專職和兼職兩種,,其中絕大多數(shù)屬于兼職。從美團(tuán)和京東的公告來(lái)看,,兩家公司均對(duì)納入社保繳納系統(tǒng)的騎手設(shè)置了門檻,。美團(tuán)的門檻是“全職及穩(wěn)定兼職騎手”,京東則是“全職騎手”,。美團(tuán)研究院數(shù)據(jù)顯示,,2023年在美團(tuán)上有過(guò)接單收入的騎手中,全年接單天數(shù)在260天以上的約占11%,。這意味著這80余萬(wàn)騎手最有可能被定義為“穩(wěn)定兼職騎手”,。