2月19日,,京東和美團(tuán)相繼宣布為部分外賣騎手繳納社保。次日,,餓了么也公告已在部分城市試點(diǎn)為騎手繳納社保,。這標(biāo)志著爭議多年的騎手社保問題終于有了進(jìn)展。
預(yù)計(jì)這些平臺(tái)的社保繳納將覆蓋百萬外賣騎手,。首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授張成剛透露,,去年8月,美團(tuán)已開始為80多萬外賣騎手繳納社保做預(yù)案,。京東收購德邦后,,為約60%的快遞員繳納了社保。如果按同樣比例計(jì)算,,京東預(yù)計(jì)將為達(dá)達(dá)平臺(tái)下的18萬外賣騎手繳納社保,。
不同城市的社保繳納基數(shù)不同,企業(yè)和個(gè)人負(fù)擔(dān)金額也有差異,。目前職工社保的個(gè)人負(fù)擔(dān)比例約為10%,,公司負(fù)擔(dān)比例約為26%。假設(shè)以4500元作為社保繳納基數(shù),,外賣平臺(tái)每月需額外支出1170元用于每位騎手的社保繳納,。若以80萬騎手計(jì)算,平臺(tái)每月需多支出約10億元社保費(fèi)用,,一年額外支出將超100億元,。
持續(xù)繳納職工社保意味著外賣騎手能在退休后獲得較高收入。然而,,平臺(tái)開始繳納社保只是第一步,,還需考慮人力成本、騎手繳納意愿及社保制度適配性等問題,。張成剛認(rèn)為,,雖然平臺(tái)在提升勞動(dòng)者權(quán)益方面取得了突破,但受限于騎手的高流動(dòng)性和繳納意愿等因素,,具體細(xì)則仍待解決,。
外賣騎手主要分為專職和兼職兩種,其中絕大多數(shù)屬于兼職。從美團(tuán)和京東的公告來看,,兩家公司均對(duì)納入社保繳納系統(tǒng)的騎手設(shè)置了門檻,。美團(tuán)的門檻是“全職及穩(wěn)定兼職騎手”,而京東的門檻是“全職騎手”,。目前,,對(duì)于“穩(wěn)定兼職騎手”的定義尚不明確。
社保繳納成本增加對(duì)外賣平臺(tái)是一個(gè)挑戰(zhàn),。專家表示,,平臺(tái)可能會(huì)通過提高配送費(fèi)用來轉(zhuǎn)嫁成本,但這可能會(huì)影響消費(fèi)者的選擇,。此外,,平臺(tái)還需要在成本控制和可持續(xù)發(fā)展之間找到平衡。
2月28日,,京東與首批京東外賣全職騎手代表舉辦簽約儀式。京東宣布從3月1日起逐步為外賣全職騎手繳納五險(xiǎn)一金,,并承擔(dān)未來一段時(shí)期簽約的外賣全職騎手上社保的所有成本
2025-03-03 11:11:40為外賣騎手上社保