百萬騎手上社保挑戰(zhàn)不止多花錢平臺成本顯著增長

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2025-02-21 12:57:22 經(jīng)濟觀察報

2月19日，京東和美團相繼宣布為部分外賣騎手繳納社保,。次日,，餓了么也公告已在部分城市試點為騎手繳納社保。這標(biāo)志著爭議多年的騎手社保問題終于有了進展,。

百萬騎手上社保挑戰(zhàn)不止多花錢

預(yù)計這些平臺的社保繳納將覆蓋百萬外賣騎手,。首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)勞動經(jīng)濟學(xué)院副教授張成剛透露，去年8月,，美團已開始為80多萬外賣騎手繳納社保做預(yù)案,。京東收購德邦后，為約60%的快遞員繳納了社保,。如果按同樣比例計算,，京東預(yù)計將為達達平臺下的18萬外賣騎手繳納社保。

不同城市的社保繳納基數(shù)不同,，企業(yè)和個人負(fù)擔(dān)金額也有差異,。目前職工社保的個人負(fù)擔(dān)比例約為10%，公司負(fù)擔(dān)比例約為26%,。假設(shè)以4500元作為社保繳納基數(shù),，外賣平臺每月需額外支出1170元用于每位騎手的社保繳納。若以80萬騎手計算,，平臺每月需多支出約10億元社保費用,，一年額外支出將超100億元。

持續(xù)繳納職工社保意味著外賣騎手能在退休后獲得較高收入,。然而,，平臺開始繳納社保只是第一步,，還需考慮人力成本、騎手繳納意愿及社保制度適配性等問題,。張成剛認(rèn)為,，雖然平臺在提升勞動者權(quán)益方面取得了突破，但受限于騎手的高流動性和繳納意愿等因素,，具體細(xì)則仍待解決,。

外賣騎手主要分為專職和兼職兩種，其中絕大多數(shù)屬于兼職,。從美團和京東的公告來看,，兩家公司均對納入社保繳納系統(tǒng)的騎手設(shè)置了門檻。美團的門檻是“全職及穩(wěn)定兼職騎手”,，而京東的門檻是“全職騎手”,。目前，對于“穩(wěn)定兼職騎手”的定義尚不明確,。

社保繳納成本增加對外賣平臺是一個挑戰(zhàn),。專家表示，平臺可能會通過提高配送費用來轉(zhuǎn)嫁成本,，但這可能會影響消費者的選擇,。此外，平臺還需要在成本控制和可持續(xù)發(fā)展之間找到平衡,。

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