2月19日,,京東和美團相繼宣布為部分外賣騎手繳納社保,。次日,餓了么也公告已在部分城市試點為騎手繳納社保,。這標志著爭議多年的騎手社保問題終于有了進展,。
預計這些平臺的社保繳納將覆蓋百萬外賣騎手。首都經濟貿易大學勞動經濟學院副教授張成剛透露,,去年8月,,美團已開始為80多萬外賣騎手繳納社保做預案。京東收購德邦后,,為約60%的快遞員繳納了社保,。如果按同樣比例計算,京東預計將為達達平臺下的18萬外賣騎手繳納社保,。
不同城市的社保繳納基數不同,,企業(yè)和個人負擔金額也有差異。目前職工社保的個人負擔比例約為10%,,公司負擔比例約為26%,。假設以4500元作為社保繳納基數,外賣平臺每月需額外支出1170元用于每位騎手的社保繳納,。若以80萬騎手計算,,平臺每月需多支出約10億元社保費用,一年額外支出將超100億元,。
持續(xù)繳納職工社保意味著外賣騎手能在退休后獲得較高收入,。然而,平臺開始繳納社保只是第一步,,還需考慮人力成本,、騎手繳納意愿及社保制度適配性等問題。張成剛認為,,雖然平臺在提升勞動者權益方面取得了突破,,但受限于騎手的高流動性和繳納意愿等因素,,具體細則仍待解決。
外賣騎手主要分為專職和兼職兩種,,其中絕大多數屬于兼職,。從美團和京東的公告來看,兩家公司均對納入社保繳納系統(tǒng)的騎手設置了門檻,。美團的門檻是“全職及穩(wěn)定兼職騎手”,,而京東的門檻是“全職騎手”。目前,,對于“穩(wěn)定兼職騎手”的定義尚不明確,。
社保繳納成本增加對外賣平臺是一個挑戰(zhàn)。專家表示,,平臺可能會通過提高配送費用來轉嫁成本,,但這可能會影響消費者的選擇。此外,,平臺還需要在成本控制和可持續(xù)發(fā)展之間找到平衡,。
近日,京東,、美團,、餓了么等多個平臺相繼宣布將為外賣騎手繳納社保。這一系列新舉措在騎手群體中引發(fā)了熱議,,同時也面臨一些實際操作中的挑戰(zhàn)
2025-02-22 16:09:39專家解讀平臺給騎手上社保2月28日,,京東與首批京東外賣全職騎手代表舉辦簽約儀式,。京東宣布從3月1日起逐步為外賣全職騎手繳納五險一金,并承擔未來一段時期簽約的外賣全職騎手上社保的所有成本
2025-03-03 11:11:40為外賣騎手上社保