空客2024年飛機交付量為波音兩倍。2月20日,,空中客車公司發(fā)布了2024年全年業(yè)績,。財報顯示,公司2024年營收為692.30億歐元,,同比增長6%,;凈利潤為42.32億歐元,同比增長12%,;調(diào)整后息稅前利潤為53.54億歐元,,同比下降8%;調(diào)整后自由現(xiàn)金流44.63億歐元,,同比下降2%,。
2024年空客民用飛機交付量為766架,略低于原定770架的目標,。但與波音2024年全年共交付的348架飛機相比,,空客的交付量是波音的兩倍。盡管取得了一定成績,,但未來仍面臨諸多挑戰(zhàn),。
供應(yīng)鏈危機仍未消散,,特別是與Spirit AeroSystems公司的合作問題,給A350和A220飛機的生產(chǎn)帶來了壓力,。這些問題不僅考驗著空客的供應(yīng)鏈管理能力,,也對其未來的生產(chǎn)計劃提出了更高要求。
在財務(wù)表現(xiàn)方面,,空客2024年調(diào)整后息稅前利潤為53.54億歐元,,略低于2023年,增收不增利,。分業(yè)務(wù)板塊來看,,民用飛機業(yè)務(wù)仍是利潤支柱,直升機交付量有所提升,,而航天項目出現(xiàn)虧損,。
2024年,空客全年共交付766架民用飛機,,包括75架A220飛機,、602架A320系列飛機、32架A330飛機和57架A350飛機,。民機業(yè)務(wù)產(chǎn)生的收入增長6%,,達到506億歐元,依然是空客的利潤支柱,。值得注意的是,,A321neo占其窄體飛機總交付量的60%,這款機型是全球最暢銷機型之一,,許多客戶都希望繼續(xù)以A321neo等更省油的飛機更新機隊,。
直升機需求表現(xiàn)比民用飛機更強勁。2024年空中客車直升機交付量為361架,,比2023年的346架增長近10%,,直升機板塊收入增長8%,,達到79億歐元,。2024年新獲得450架凈訂單,,訂單交付比在數(shù)量和價值方面均大于1,突顯出市場對直升機業(yè)務(wù)的強勁需求。據(jù)披露,,2024年交付的361架直升機,,在民用及公共服務(wù)領(lǐng)域初步達到57%的市場份額,。
空中客車防務(wù)與航天的收入同比增長5%,,達到121億歐元,,主要受空中動力業(yè)務(wù)的推動。然而,,防務(wù)與航天業(yè)務(wù)的調(diào)整后息稅前利潤為-5.66億歐元,,出現(xiàn)了虧損,。這表明,,盡管民用航空市場需求增長,,但空客的防務(wù)與航天業(yè)務(wù)尚未進入盈利區(qū)間,。
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