奔馳確認(rèn)保留V8與V12發(fā)動(dòng)機(jī) 繼續(xù)內(nèi)燃機(jī)傳奇

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2025-02-25 10:22:06 IT之家

梅賽德斯-奔馳在年度業(yè)績發(fā)布會上提出了“更精簡,、更快速,、更強(qiáng)大”的發(fā)展目標(biāo),，新戰(zhàn)略主題為“駕馭轉(zhuǎn)型”,。公司正加緊布局電動(dòng)化車型，包括電動(dòng)C級,、GLC和E級,，并計(jì)劃對旗艦車型S級進(jìn)行重大升級。S級將繼續(xù)保留V12發(fā)動(dòng)機(jī)這一核心亮點(diǎn),。

6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)將僅在排放法規(guī)相對寬松的特定市場繼續(xù)使用,，目前應(yīng)用于邁巴赫S級S680和防彈版S級Guard車型。AMG還為帕加尼的Utopia超跑提供V12發(fā)動(dòng)機(jī),。在德國三大豪華品牌中,，梅賽德斯是唯一保留十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌。

梅賽德斯確認(rèn)將繼續(xù)保留V8發(fā)動(dòng)機(jī),。AMG正在開發(fā)下一代高科技電氣化V8發(fā)動(dòng)機(jī),，供未來基于自研AMG.EA平臺的車型使用。該平臺不僅支持電動(dòng)汽車,，也兼容傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī),。新款或升級版發(fā)動(dòng)機(jī)已針對未來的歐7排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化，確保在歐盟27國不會面臨禁售風(fēng)險(xiǎn),。

關(guān)于直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的命運(yùn),，梅賽德斯尚未明確表態(tài)?？紤]到更大排量的V8和V12得以保留,，3.0升直六發(fā)動(dòng)機(jī)大概率也將繼續(xù)存在,。此外，梅賽德斯即將推出一款48伏電氣化高科技四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，這款1.5升小排量發(fā)動(dòng)機(jī)將配備八速雙離合自動(dòng)變速箱,，將于下月在新款CLA上首發(fā)，由奔馳研發(fā),，并與中國合作伙伴共同工業(yè)化生產(chǎn),。

梅賽德斯預(yù)計(jì)到2027年，插電式混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車將占其總銷量的30%,，其余70%仍將是內(nèi)燃機(jī)車型,，其中許多將搭載48伏輕混技術(shù)。這表明公司此前對電動(dòng)化的目標(biāo)過于激進(jìn),，全球市場尚未準(zhǔn)備好全面擁抱電動(dòng)汽車,。

(責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176)

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