USTR的行動計劃將大幅增加大量停靠美國港口船舶的成本,這些成本最終將通過附加費(fèi)(針對集裝箱航運(yùn)),、租船合同條款(針對干散和液散運(yùn)輸)或因航運(yùn)服務(wù)減少導(dǎo)致的更高運(yùn)費(fèi)而轉(zhuǎn)嫁給美國的進(jìn)口商和出口商,。
近日,中國商務(wù)部新聞發(fā)言人就美對我海事,、物流,、造船等領(lǐng)域宣布擬議限制措施答記者問時表示,此前美對華加征301關(guān)稅已被世貿(mào)組織專家組裁定違反世貿(mào)規(guī)則,,受到眾多世貿(mào)組織成員反對,。美方出于國內(nèi)政治需要,濫用301調(diào)查手段,,是對多邊貿(mào)易體制的進(jìn)一步破壞,。美方提出的征收港口費(fèi)等擬議限制措施損人害己,,不僅無法振興美國造船業(yè),反而會提高與美國相關(guān)航運(yùn)路線運(yùn)輸成本,,增加美國內(nèi)通脹壓力,,降低美國商品全球競爭力,損害美國港口,、碼頭運(yùn)營商和工人的利益,,美國內(nèi)對此也有很大反對聲音,有關(guān)國家和組織也對美方調(diào)查表示反對和不滿,。中方敦促美方尊重事實(shí)和多邊規(guī)則,,停止錯誤做法,并將密切關(guān)注美方動向,,采取必要手段捍衛(wèi)自身合法權(quán)益,。
USTR目前正在就該行動計劃征求公眾意見,截止日期為3月24日,,并將在當(dāng)天舉行公開聽證會,。最終是否推進(jìn)該計劃,將由美國總統(tǒng)唐納德·特朗普決定,。
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