中國科學(xué)家開發(fā)出16馬赫斜爆震發(fā)動機(jī) 重新定義航空極限(2)

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2025-02-27 12:12:02 觀察者網(wǎng)

由于所需功率巨大,，風(fēng)洞僅支持50毫秒的持續(xù)運(yùn)行,，但這對于研究人員全面了解發(fā)動機(jī)點(diǎn)火和自我維持沖擊波推進(jìn)的全貌已經(jīng)足夠,。與超音速燃燒沖壓發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)相比，這種新發(fā)動機(jī)的燃燒室縮短了85%,，可以顯著減輕飛機(jī)的重量并延長飛行距離,。

數(shù)十年來，高超音速發(fā)動機(jī)一直依賴氫氣或乙烯作為燃料,，雖然這些燃料點(diǎn)火迅速,，但存儲要求不切實(shí)際。RP-3煤油雖然能量密度更高,，但其點(diǎn)火延遲時間過長,，使得發(fā)動機(jī)在飛行中途啟動極為困難。中科院研究團(tuán)隊(duì)通過在點(diǎn)火前將燃料-空氣混合物預(yù)壓縮至3800開爾文（約合3527攝氏度）,，引入一個小凸塊以產(chǎn)生局部“熱點(diǎn)”來觸發(fā)鏈?zhǔn)椒磻?yīng),，并使用翼形支柱加速燃料分散，從而解決了這一難題,。

這一科研項(xiàng)目是中國一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃的一部分,，旨在到2030年建造一架能夠在一小時內(nèi)抵達(dá)全球任何地方的飛機(jī)。這項(xiàng)技術(shù)的速度為16馬赫,，相當(dāng)于20000公里/小時,，或半小時內(nèi)從上海飛往洛杉磯，將使可重復(fù)使用的太空飛機(jī)實(shí)現(xiàn)大氣層和軌道飛行的銜接,。

目前在科研中仍存在著障礙,。研究人員需要更深入地了解RP-3煤油在爆炸燃燒過程中及燃燒后的副產(chǎn)品，并需要優(yōu)化凸起配置,，以提高發(fā)動機(jī)的實(shí)際飛行效率,。

隨著地緣政治緊張局勢的升級，高超音速技術(shù)在世界大國之間的權(quán)力斗爭中扮演著越來越重要的角色,。美國總統(tǒng)特朗普曾聲稱俄羅斯“竊取”了美國高超音速導(dǎo)彈技術(shù)的設(shè)計(jì),，并表示美國正研發(fā)自己的高超音速導(dǎo)彈，性能將“更勝一籌”,。此外,，美方也頻繁拿別國的高超音速武器來炒作，為自己擴(kuò)張武器裝備尋找借口,。

對此,，中國外交部發(fā)言人指出,，美國是世界上最早研發(fā)高超音速武器的國家，目前仍在不斷發(fā)展,，甚至擴(kuò)散高超音速導(dǎo)彈的技術(shù)，并投入大量資金升級其“三位一體”的核力量,。中方敦促美方充分尊重各國發(fā)展正當(dāng)國防力量的權(quán)利,，停止借渲染所謂的“中國威脅論”而大肆擴(kuò)充軍力的伎倆。

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(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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