德國大選：一場(chǎng)幾無懸念的權(quán)力更迭默茨時(shí)代來臨

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2025-02-28 14:18:20 北青網(wǎng)

德國聯(lián)邦議院選舉日前初步結(jié)果揭曉,，以基督教民主聯(lián)盟（CDU）主席弗里德里希·默茨為總理候選人的聯(lián)盟黨（基民盟/基社盟）以28.6%的得票率勝出，終結(jié)了持續(xù)三年的“交通燈聯(lián)盟”（社民黨、綠黨、自民黨）執(zhí)政時(shí)代,。這次大選的結(jié)果在投票前各方基本都預(yù)料到了。

聯(lián)盟黨的勝利并不令人意外。盡管不到30%的得票率在聯(lián)盟黨歷史上僅優(yōu)于2021年的低谷（24.1%）,，但在當(dāng)前德國政治碎片化加劇的背景下，足以確保其組閣主導(dǎo)權(quán)?，F(xiàn)任政府的支持率持續(xù)低迷,，民調(diào)顯示僅有17%的德國民眾認(rèn)可朔爾茨政府的表現(xiàn),，經(jīng)濟(jì)疲軟、能源危機(jī)和移民問題成為壓垮“交通燈聯(lián)盟”的最后一根稻草,。另一方面,，聯(lián)盟黨憑借傳統(tǒng)中右翼基本盤穩(wěn)扎穩(wěn)打，默茨以“務(wù)實(shí)保守”的形象重塑政黨綱領(lǐng),，強(qiáng)調(diào)恢復(fù)德國經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力,、強(qiáng)化歐洲戰(zhàn)略自主，成功吸引了對(duì)現(xiàn)狀不滿的中間選民,。

“交通燈組合”整體低迷也在意料之中,。社民黨、綠黨和自民黨組成的“交通燈聯(lián)盟”在此次選舉中遭遇歷史性潰敗,。三黨合計(jì)得票率從2021年的52%暴跌至32.3%,，折射出選民對(duì)現(xiàn)政府治理能力的否定。社民黨作為執(zhí)政聯(lián)盟核心,，僅獲16.4%的選票,，較上屆下滑9.3個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)下二戰(zhàn)后最差成績,?？偫硭窢柎奶寡詫?duì)結(jié)果負(fù)有責(zé)任，不久將宣布退出政壇,。綠黨得票率11.6%,，較2021年下降3.1個(gè)百分點(diǎn)，其激進(jìn)的氣候政策與民眾對(duì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)的擔(dān)憂形成尖銳矛盾,。自民黨更是以4.3%的得票率慘敗,，未能跨過5%的議會(huì)門檻，黨主席林德納宣布退出政壇,，標(biāo)志著自由主義的階段性退潮,。

這場(chǎng)潰敗早有預(yù)兆。能源轉(zhuǎn)型引發(fā)的工業(yè)成本飆升,、對(duì)烏克蘭軍事援助的爭(zhēng)議,、移民融入困境等議題，持續(xù)削弱執(zhí)政聯(lián)盟的公信力,。綠黨推動(dòng)的《供暖法》和燃油車禁令激怒中產(chǎn)階層,，社民黨在福利與財(cái)政紀(jì)律間的搖擺則讓傳統(tǒng)勞工群體失望。選民用選票宣告：德國需要一場(chǎng)“糾偏”,。

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