布魯塞爾和北京的政界人士都期待新的談判和協(xié)議,。在同樣面臨美國(guó)關(guān)稅威脅的情況下,,歐盟和中國(guó)正在走近,。歐洲議會(huì)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)主席貝恩德·朗格表示,,歐洲與中國(guó)有許多共同利益,。
不久前,,中國(guó)還被布魯塞爾視為全球經(jīng)濟(jì)的“壞孩子”。歐盟主席馮德萊恩去年7月提到中國(guó)時(shí)使用了“更具侵略性的態(tài)度”和“不公平的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)”等措辭,。然而,,6個(gè)月后,,她表示希望再次“培養(yǎng)和深化”與中國(guó)的關(guān)系。在今年1月舉行的達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上,,馮德萊恩表示,,在可能的情況下,可以擴(kuò)大與中國(guó)的互利貿(mào)易和投資關(guān)系,。
過(guò)去4年,,在拜登政府的壓力下,歐盟不斷與中國(guó)發(fā)生沖突,。自從美國(guó)現(xiàn)任總統(tǒng)特朗普對(duì)俄烏沖突采取與歐洲不一致的立場(chǎng),,并以關(guān)稅威脅歐盟以來(lái),歐盟和中國(guó)的關(guān)系逐漸走近,。最近,,有消息稱歐盟貿(mào)易專員計(jì)劃訪問(wèn)北京,盡管這一消息尚未得到官方證實(shí),,但《明鏡》周刊已獲得歐盟發(fā)言人的確認(rèn),。
身為歐洲議會(huì)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)主席的朗格呼吁重新重視與中國(guó)的對(duì)話。他表示,,中歐在氣候保護(hù)和國(guó)際貿(mào)易方面有許多共同利益,,不能忽視14億人口的市場(chǎng)。盡管中歐之間在貿(mào)易上存在一些分歧,,例如歐洲對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的電動(dòng)汽車加征關(guān)稅,,但雙方仍有可能達(dá)成最終協(xié)議。
此外,,朗格在馮德萊恩訪印討論經(jīng)貿(mào)合作后表示,,《中歐全面投資協(xié)定》可能重新回到議程上。中國(guó)汽車制造商計(jì)劃在歐洲生產(chǎn),,歐盟工業(yè)界也希望通過(guò)與中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手建立合資企業(yè)來(lái)獲取技術(shù)利益,。朗格認(rèn)為,如果能確保在歐洲創(chuàng)造足夠附加值,,就應(yīng)該為此類合作掃清道路,。
德國(guó)《明鏡》周刊網(wǎng)站9月12日?qǐng)?bào)道稱,在將于2026年部署在德國(guó)的幾種美軍武器中,,名為“暗鷹”的高超音速導(dǎo)彈射程最遠(yuǎn),。
2024-09-18 15:25:56德媒:美將在德部署音速導(dǎo)彈