原來王大陸什么車門都不會開！3月4日,，中國臺灣地區(qū)藝人王大陸因涉嫌故意傷害被移送檢方,，事件起因是一場特斯拉車門操作引發(fā)的糾紛。據(jù)臺媒報(bào)道,，王大陸在桃園機(jī)場因特斯拉車門操作不當(dāng)與司機(jī)發(fā)生沖突,，隨后事態(tài)升級。這一案件不僅引發(fā)了公眾對藝人行為的討論,，也使新能源汽車的設(shè)計(jì)問題成為焦點(diǎn),。

去年4月，王大陸搭乘飛機(jī)返回臺灣時(shí),，通過某平臺叫了一輛特斯拉,。由于不滿司機(jī)繞路，下車后又因不會開車門而捶打車窗,，最終與司機(jī)爆發(fā)激烈爭吵,。事后，王大陸向富二代友人抱怨,，友人通過涉黑渠道找到駕駛員及派車員并對其行兇,。

特斯拉作為隱藏式車門把手的首創(chuàng)者，其設(shè)計(jì)以“無框車門”和“感應(yīng)式開啟”為賣點(diǎn),，聲稱兼顧科技感與降低風(fēng)阻需求,。然而，這種設(shè)計(jì)也帶來了不少問題,。2024年冬季,，許多車主發(fā)現(xiàn)雨雪天氣下隱藏式把手頻繁凍結(jié)，不得不求助4S店技術(shù)人員破窗處理,。其他品牌的新能源車也遇到了類似問題,。

鄭州市金水區(qū)居民張女士展示手機(jī)視頻抱怨，車載系統(tǒng)誤判導(dǎo)致車門反復(fù)開合五次才成功關(guān)閉,。網(wǎng)約車司機(jī)李師傅則因隱藏式門把手冬季被凍住,，兩個(gè)月內(nèi)遭遇11次乘客投訴。在正弘城的一家汽車展廳,，三名中年顧客反復(fù)嘗試開關(guān)無框車門不順暢,，銷售顧問進(jìn)行了六次指導(dǎo)。而在二七區(qū)某充電站內(nèi),，網(wǎng)約車司機(jī)趙師傅傳授經(jīng)驗(yàn)：“冬天得對著門縫哈氣,，等冰化了再按三次把手?！?/p>

小鵬G6車主表示,，在-5℃的天氣里，門把手凍住了，空調(diào)調(diào)大開了約50分鐘才恢復(fù)正常,。有些車型從外面打開困難,，有些則從里面也不好打開。生活指南平臺上,，關(guān)于如何開某些車型車門的指南熱度頗高,。

電吸門設(shè)計(jì)有時(shí)也會夾傷車主的手。理想L8車主因電吸門夾傷手指,，周鴻祎體驗(yàn)廣汽埃安旗下昊鉑車的鷗翼門防夾功能時(shí)也被夾手,。極氪X車主的電動門在自動開啟時(shí)碰撞花壇，維修成本高達(dá)數(shù)千元,。特斯拉車主在OTA更新過程中遇到窗戶關(guān)不上,、車門無法打開的問題。

相比于傳統(tǒng)機(jī)械式門把手,，隱藏式門把手有更復(fù)雜的機(jī)電結(jié)構(gòu),，需要電力供應(yīng)才能工作。如果發(fā)生交通事故,，駕乘人員失能且車門因碰撞變形,，車門將很難從外部正常打開，從而貽誤救援,。

河南工業(yè)大學(xué)車輛工程專業(yè)王老師分析，智能車門存在三大設(shè)計(jì)悖論：過度依賴傳感器系統(tǒng),、復(fù)雜的人機(jī)交互邏輯以及安全冗余不足,。盡管如此，許多消費(fèi)者仍愿意為科技感買單,。蔚來車主劉女士稱電吸門在搬運(yùn)物品時(shí)有獨(dú)特優(yōu)勢,，特斯拉車主張先生認(rèn)為遠(yuǎn)程控車、自動迎賓等功能難以舍棄,。市場調(diào)查顯示,，65%的消費(fèi)者希望保留隱藏式把手，但要求車企提供更完善的應(yīng)急方案,。

中國汽車工業(yè)協(xié)會專家建議,，行業(yè)需建立統(tǒng)一的電動車門安全標(biāo)準(zhǔn)，尤其在傳感器靈敏度,、應(yīng)急解鎖等環(huán)節(jié)設(shè)置強(qiáng)制規(guī)范,。我國已有相關(guān)國標(biāo)規(guī)定車輛碰撞后必須能夠自動解鎖。面對爭議,，車企加速技術(shù)迭代,。蔚來推出“分段自吸”功能，小米、大眾則推廣半隱藏式門把手,，兼顧風(fēng)阻優(yōu)化與機(jī)械可靠性,。

從機(jī)械到電動，從實(shí)體到隱藏,，車門設(shè)計(jì)的革新始終伴隨爭議,。業(yè)內(nèi)人士指出，任何新技術(shù)都需要市場檢驗(yàn),，關(guān)鍵在于能否在罵聲中快速迭代,。隨著國家標(biāo)準(zhǔn)完善與材料工藝突破，兼顧智能與安全的新能源車門或?qū)⒓铀俚絹怼?/p>