中國(guó)車主:買最好的車,挨最毒的罵 輿論戰(zhàn)殃及無(wú)辜車主,。車圈罵戰(zhàn)愈演愈烈,,甚至波及到了車主。鴻蒙智行剛發(fā)布的百萬(wàn)級(jí)豪車尊界S800陷入輿論風(fēng)暴,,有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱自己的邁巴赫S680在不知情的情況下被尊界官方拿去做暴力測(cè)試,。社交媒體上隨即出現(xiàn)大量負(fù)面內(nèi)容。華為合作方江淮汽車和鴻蒙智行迅速反應(yīng),,懸賞500萬(wàn)征集黑公關(guān)線索,,并宣布鎖定了幾十個(gè)參與其中的MCN機(jī)構(gòu)。這場(chǎng)公關(guān)事件至今仍在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)酵,,可能成為行業(yè)發(fā)展的一個(gè)標(biāo)志性事件,。
汽車產(chǎn)業(yè)由燃油車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的歷史節(jié)點(diǎn)上,,中國(guó)汽車行業(yè)取得了顯著成就,,但網(wǎng)絡(luò)端和輿論場(chǎng)卻亂象頻出。價(jià)格戰(zhàn),、公關(guān)戰(zhàn)尚屬正常商戰(zhàn)范疇,,但如今越來(lái)越多的對(duì)立和貶損車主的行為已經(jīng)越過(guò)了商戰(zhàn)界限。車主成為車企輿論戰(zhàn)中的重要“話題錨”,,通過(guò)貼標(biāo)簽,、諷刺挖苦等方式影響消費(fèi)者的購(gòu)買決策。這不僅攻擊了某個(gè)品牌,,也對(duì)中國(guó)新能源汽車行業(yè)造成了負(fù)面影響,。
回顧2012年雷軍和周鴻祎之間的手機(jī)大戰(zhàn),,雖然對(duì)抗激烈,,但并不殃及用戶。然而,,如今中國(guó)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,,戾氣更重。2023年3月,,中汽協(xié)與14家車企共同發(fā)起抵制汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)水軍的聯(lián)合倡議,,成員單位包括傳統(tǒng)大廠和新勢(shì)力。盡管如此,,臺(tái)上的友好交流背后仍有暗流涌動(dòng),。當(dāng)前中國(guó)新能源汽車銷量連續(xù)十年位居全球第一,但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,,經(jīng)銷商倒閉,、企業(yè)重組等現(xiàn)象頻現(xiàn),。
互聯(lián)網(wǎng)圈的對(duì)罵還算光明磊落,,而車圈的撕扯則不然,。寫(xiě)黑稿、雇水軍左右輿論走向已司空見(jiàn)慣,。例如鴻蒙智行遭遇的水軍沖擊,評(píng)論區(qū)充斥著高度雷同的負(fù)面評(píng)論,,諷刺尊界車主是沒(méi)腦子的冤大頭,。此前,蔚來(lái)車主也遭受過(guò)類似的攻擊,。這些行為不僅傷害了車主的情感,,還影響了他們的購(gòu)買決策。
12月10日,,上汽大眾舉辦了成立40周年慶典活動(dòng),,大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席、保時(shí)捷董事會(huì)主席奧博穆出席了此次活動(dòng)
2024-12-12 16:30:06保時(shí)捷中國(guó)車主家庭平均年收入300萬(wàn)雷軍元宵節(jié)直播時(shí)宴請(qǐng)了幾位小米SU7 Ultra車主,。在得知該用戶是寶馬M5車主后雷軍表示:“不少寶馬Mpower車主選擇我們”
2025-02-12 22:45:55雷軍稱不少寶馬車主選擇小米