3月7日上午,隨著最后一聲爆破轟鳴,,國家高速公路G69銀百高速陜渝段的重要控制性工程——城開高速大巴山特長隧道實現雙線貫通,。這標志著G69銀百高速陜渝段全線通車進入最后沖刺階段,預計2025年內陜西嵐皋至重慶城口的車程將從140分鐘縮短至40分鐘,。
城開高速大巴山隧道全長約13.6公里,,其中重慶段長約5.4公里,起于陜西省嵐皋縣漳河坪鄉(xiāng),,向南穿越大巴山,,終于重慶市城口縣北屏鄉(xiāng)苦草坪。該隧道為雙向行駛的雙洞四車道高速公路隧道,,由重慶高速集團和陜西交控集團共同投資建設,。隧道施工過程中需穿過斷層破碎帶,、含瓦斯地層、巖溶,、富水段,、高地應力等特殊不良地質地段,面臨突水,、突泥,、巖爆等安全風險。隧道穿越兩條斷裂帶,,最大埋深1114米,,巖爆風險區(qū)占比達11%。
面對復雜施工條件,,建設團隊采用BIM+GIS融合方式完善了場布模型,、智慧物料、智能視頻監(jiān)控,、動態(tài)形象展示現場形象進度等應用板塊,,并建立了數字調度指揮中心平臺。此外,,他們還使用三臂鑿巖臺車等智慧化機械設備進行配套作業(yè),,實現了項目智慧化、智能化綜合管控和安全施工,。
由于大巴山特長隧道下穿大巴山國家級自然保護區(qū)及水源保護區(qū),,施工便道難以修建。建設團隊采用了反井施工技術,,從隧道內向外施工,,在保護自然保護區(qū)生態(tài)環(huán)境的同時,也為大巴山隧道的貫通提供了技術支持,。
銀百高速陜渝段全線通車后,,將實現絲綢之路經濟帶與長江經濟帶、成渝地區(qū)雙城經濟圈的高效銜接,,進一步強化西部陸海新通道北向輻射能力,。同時,這也將激活當地特色產業(yè)發(fā)展,,全面帶動沿線鄉(xiāng)村振興,。
2024年12月30日,世界最長高速公路隧道——G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道順利貫通,,全長22.13公里,,駕車僅需20分鐘即可穿越天山
2024-12-31 11:31:23駕車20分鐘即可穿越天山12月30日上午11時許,世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道全線貫通,。這條隧道的建成使得新疆南北之間的崇山峻嶺不再是障礙,,通車后穿越僅需20多分鐘
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