城開高速大巴山隧道雙線貫通陜渝段通車沖刺

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2025-03-07 17:30:32 人民網(wǎng)

3月7日上午,，隨著最后一聲爆破轟鳴,，國家高速公路G69銀百高速陜渝段的重要控制性工程——城開高速大巴山特長隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。這標(biāo)志著G69銀百高速陜渝段全線通車進(jìn)入最后沖刺階段,，預(yù)計(jì)2025年內(nèi)陜西嵐皋至重慶城口的車程將從140分鐘縮短至40分鐘,。

城開高速大巴山隧道全長約13.6公里，其中重慶段長約5.4公里,，起于陜西省嵐皋縣漳河坪鄉(xiāng),，向南穿越大巴山，終于重慶市城口縣北屏鄉(xiāng)苦草坪,。該隧道為雙向行駛的雙洞四車道高速公路隧道,，由重慶高速集團(tuán)和陜西交控集團(tuán)共同投資建設(shè)。隧道施工過程中需穿過斷層破碎帶,、含瓦斯地層,、巖溶、富水段,、高地應(yīng)力等特殊不良地質(zhì)地段,，面臨突水、突泥,、巖爆等安全風(fēng)險(xiǎn),。隧道穿越兩條斷裂帶，最大埋深1114米,，巖爆風(fēng)險(xiǎn)區(qū)占比達(dá)11%,。

面對(duì)復(fù)雜施工條件，建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用BIM+GIS融合方式完善了場布模型,、智慧物料,、智能視頻監(jiān)控,、動(dòng)態(tài)形象展示現(xiàn)場形象進(jìn)度等應(yīng)用板塊，并建立了數(shù)字調(diào)度指揮中心平臺(tái),。此外,，他們還使用三臂鑿巖臺(tái)車等智慧化機(jī)械設(shè)備進(jìn)行配套作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目智慧化,、智能化綜合管控和安全施工,。

由于大巴山特長隧道下穿大巴山國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)及水源保護(hù)區(qū)，施工便道難以修建,。建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用了反井施工技術(shù),，從隧道內(nèi)向外施工，在保護(hù)自然保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境的同時(shí),，也為大巴山隧道的貫通提供了技術(shù)支持,。

銀百高速陜渝段全線通車后，將實(shí)現(xiàn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與長江經(jīng)濟(jì)帶,、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的高效銜接,，進(jìn)一步強(qiáng)化西部陸海新通道北向輻射能力。同時(shí),，這也將激活當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)發(fā)展,，全面帶動(dòng)沿線鄉(xiāng)村振興。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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