1月21日,由中鐵十四局承建的成渝中線棋盤橋隧道順利貫通,。這條隧道全長2167米,,是成渝中線高鐵全線首座超過2千米長的隧道,為整個項目的順利推進奠定了基礎(chǔ),。
棋盤橋隧道位于重慶市大足區(qū)寶頂鎮(zhèn),,設(shè)計時速350公里。隧道面臨的主要不良地質(zhì)包括泥巖風(fēng)化剝落和緩傾軟質(zhì)巖層,,自穩(wěn)能力差,,施工過程中易發(fā)生掉塊、塌方等事故,,施工難度大且安全風(fēng)險高,。
成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分,線路從重慶樞紐重慶北站出發(fā),,向西經(jīng)過重慶市渝北區(qū),、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū),、銅梁區(qū),、大足區(qū),再進入四川省資陽市,、成都市,,最終引入成都樞紐成都站,正線全長292公里,,設(shè)計時速350公里,。目前,成渝中線高鐵建設(shè)進展順利,,重慶段已有6座隧道貫通,。
成渝中線高鐵建成后,將與已運營的西成高鐵,、鄭萬高鐵以及在建的多條高鐵線路連通,,進一步完善川渝地區(qū)的鐵路網(wǎng)絡(luò),極大便利沿線居民出行,,縮短成渝兩地間的旅行時間,,有力推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的發(fā)展。
10月31日,渝萬高鐵葉家溝隧道順利貫通,,為建成通車奠定了基礎(chǔ),。該隧道位于豐都縣珍溪鎮(zhèn),穿越剝蝕丘陵地貌
2024-11-01 13:24:18重慶萬州又一隧道貫通記者從成達萬高鐵公司獲悉,,12月12日,,新建成都至達州至萬州高速鐵路(以下簡稱:成達萬高鐵)石坪村隧道順利貫通,該隧道是成達萬高鐵重慶段貫通的首座千米隧道
2024-12-12 15:55:44成達萬高鐵重慶段首座千米隧道順利貫通今天,我國自主研制的世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機“領(lǐng)航號”在滬渝蓉高鐵控制性工程——崇太長江隧道掘進突破3000米,,標志著隧道建設(shè)進入全面高速智能掘進階段
2024-12-06 21:07:30滬渝高鐵長江隧道掘破3000米