廣東多地嚴(yán)查全職順風(fēng)車！近日,，不少網(wǎng)友反饋,，在廣州發(fā)起的順風(fēng)車訂單一直無人接單,。3月10日至11日,，多名司機(jī)表示廣東多地發(fā)布了營運車輛禁止接順風(fēng)車訂單的通知,，平臺系統(tǒng)進(jìn)行了限制,，一些司機(jī)因非法營運收到了罰單,。

廣州市番禺區(qū)交通運輸局透露，按目前規(guī)定,，只有非營運車輛才能接順風(fēng)車訂單,，且每天不得超過三單，超過則被視為非法營運,。工作人員建議不符合條件的司機(jī)暫時不要接順風(fēng)車訂單,，以免收到罰單。

近年來,，部分出行平臺為擴(kuò)大市場份額，允許雙證齊全的網(wǎng)約車司機(jī)通過順風(fēng)車平臺接單,，許多司機(jī)將順風(fēng)車變?yōu)槁殬I(yè)化運營,，甚至通過多平臺拼單等方式獲利。然而,，近期系統(tǒng)直接彈出提示,，稱“應(yīng)當(dāng)?shù)毓芾聿块T要求，營運車暫時無法接起終點為廣州的訂單”,。

一名司機(jī)在3月10日開營運車接順風(fēng)車訂單時,，在廣州醫(yī)科大學(xué)門口因涉嫌違章收到了運管的罰單。另一名司機(jī)在3月7日載客到廣州后，想接一單順風(fēng)車回東莞,，也被當(dāng)?shù)剡\管部門查處并罰款,，理由是涉嫌非法營運。

廣州市交通運輸局相關(guān)工作人員表示,，依據(jù)2021年頒布的相關(guān)意見,，順風(fēng)車的車輛性質(zhì)應(yīng)為“非營運”，網(wǎng)約車不符合該性質(zhì),，因此不能接順風(fēng)車訂單,。目前，廣州,、東莞,、惠州等地均有司機(jī)收到停止接單通知。不少網(wǎng)約車司機(jī)也在群里收到了接單規(guī)定,，稱營運車輛不得注冊順風(fēng)車平臺或接順風(fēng)車訂單,，以防止非法營運行為。

不少消費者認(rèn)為這是好事,，因為專職開順風(fēng)車的司機(jī)有時會擠滿乘客,，延長行程時間，甚至要求乘客支付返空費,。對大部分私家車順風(fēng)車司機(jī)而言,，嚴(yán)管措施也帶來了訂單暴增的機(jī)會。家住廣州的王師傅每周五和周日往返廣州深圳,，偶爾接順風(fēng)車訂單平攤油費,。但自從順風(fēng)車平臺不限制私家車接單次數(shù)后，真車主很難搶到合適的訂單,，市場秩序受到影響,。

早在2019年4月，嘀嗒出行,、哈啰出行等平臺就曾因變相從事經(jīng)營活動被地方交通部門約談,。這些平臺未取得經(jīng)營許可擅自開展所謂“順風(fēng)車”經(jīng)營活動，收費標(biāo)準(zhǔn)明顯高于實際燃料成本,，擾亂了城市客運市場正常秩序,。

2020年，交通運輸部明確順風(fēng)車不是網(wǎng)約車,，不需辦理相關(guān)許可,，這意味著順風(fēng)車不能從事網(wǎng)約車營運。北京,、廣州,、上海等地相繼出臺了順風(fēng)車管理辦法,，普遍限制順風(fēng)車車主的接單數(shù)量。今年2月7日,，惠州市交通運輸局印發(fā)相關(guān)規(guī)定,，明確順風(fēng)車的非營利性質(zhì)、平臺責(zé)任與費用分?jǐn)傄?guī)則,，并于3月10日起正式實施,。

面對日益趨嚴(yán)的監(jiān)管，許多司機(jī)建立了本地順風(fēng)車群,，直接在群里互通,，繞過平臺抽成。但由于此類拼車模式難以監(jiān)管,，意外頻發(fā),，一直處于灰色地帶。去年在廣州花莞高速發(fā)生的一起較大安全事故再次引起行業(yè)關(guān)注,。事故調(diào)查顯示,，順風(fēng)車平臺注冊介入的信息審核和機(jī)制存在重大漏洞，網(wǎng)約車租賃公司和平臺公司對違規(guī)行為缺少監(jiān)督和約束措施,。

湖北興山縣也發(fā)布通告,，嚴(yán)禁利用微信群、QQ群等形式“拼車”,，嚴(yán)禁未取得經(jīng)營許可擅自從事巡游,、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營，對“非法營運車輛”將處以高額罰款,。