購(gòu)買一輛車,，簽了三個(gè)合同,，先是在APP上有個(gè)訂單合同，又在現(xiàn)場(chǎng)簽署紙質(zhì)合同,，但兩個(gè)合同中的“車輛型號(hào)”卻對(duì)不上,。而提到手的車，又是另一款車型,，于是,，雙方又簽訂了補(bǔ)充電子合同。三個(gè)合同,，三個(gè)車型,，最終，消費(fèi)者發(fā)現(xiàn),，當(dāng)時(shí)看中的功能,，到手的這輛車并不具備。

2024年3月,，黃先生在錦江區(qū)某品牌4S店購(gòu)車,，通過(guò)該品牌APP選定某型號(hào)車輛，并支付定金5000元,。在現(xiàn)場(chǎng)簽署紙質(zhì)《汽車銷售合同》時(shí),，黃先生發(fā)現(xiàn)，紙質(zhì)合同上的車型與APP訂單不一致,。4月提車時(shí),，實(shí)際交付車輛型號(hào)又與紙質(zhì)合同存在差異。次日,，黃先生與該公司補(bǔ)充簽訂了電子版合約書(shū),，約定車輛型號(hào)為提車時(shí)的型號(hào)。

提車后,，黃先生發(fā)現(xiàn)車輛缺失座椅通風(fēng),、加熱、無(wú)線充電及車道保持等宣傳功能,。黃先生詢問(wèn)銷售顧問(wèn),，對(duì)方在微信售后服務(wù)群中表示有這些功能。然而,，黃先生到店里核驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛確實(shí)沒(méi)有相關(guān)功能,。“當(dāng)時(shí)決定買這個(gè)品牌就是因?yàn)檫@些功能。最初在APP上選定的那個(gè)車型是有這些功能的,，現(xiàn)在給我的完全就是另一輛不相干的車,。”

黃先生向錦江區(qū)消委會(huì)投訴,。錦江區(qū)消委會(huì)調(diào)查發(fā)現(xiàn),，黃先生先后經(jīng)歷了三次不同形式的合同約定：APP訂單合同、紙質(zhì)合同及補(bǔ)充電子合同,，三種合同所約定的車型均存在差異,。調(diào)解過(guò)程中，雙方對(duì)合同效力認(rèn)定產(chǎn)生分歧,。黃先生主張APP訂單應(yīng)具約束力,，認(rèn)為紙質(zhì)合同涉嫌利用消費(fèi)者對(duì)車型迭代命名規(guī)則不熟悉實(shí)施誤導(dǎo)；4S店則強(qiáng)調(diào)銷售雖在售后答疑中存在問(wèn)題,，但一切應(yīng)以紙質(zhì)合同為準(zhǔn),。

經(jīng)過(guò)多次調(diào)解，雙方達(dá)成一致,，4S店一次性向黃先生支付補(bǔ)償金17500元,，并贈(zèng)予其售后代金券9500元。商家在銷售車輛過(guò)程中,，對(duì)于APP預(yù)訂車輛型號(hào)與紙質(zhì)合同,、正式電子合同所載及實(shí)際提車型號(hào)的不一致的情況沒(méi)有清楚告知，錦江區(qū)消委會(huì)已將相關(guān)涉嫌違法線索移交市場(chǎng)監(jiān)管局查處,。

新能源汽車消費(fèi)對(duì)于滿足消費(fèi)者生活需求,、提升消費(fèi)品質(zhì)、優(yōu)化消費(fèi)體驗(yàn),、降低出行成本等方面有重要意義,。但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，該領(lǐng)域消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)問(wèn)題也日漸突出,。成都市消委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，根據(jù)成都市消委組織在2024年度受理的消費(fèi)投訴情況來(lái)看，新能源汽車消費(fèi)主要存在兩方面問(wèn)題：一是銷售環(huán)節(jié)存在宣傳的車型配置與實(shí)際不符,，承諾的補(bǔ)貼返現(xiàn)不能兌現(xiàn)、交易合同存在不公平格式條款等不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,；二是在售后服務(wù)環(huán)節(jié),，經(jīng)營(yíng)者對(duì)于消費(fèi)糾紛的處理配合度普遍不高，反映其售后服務(wù)意識(shí)亟待提高,。

消費(fèi)者的訴求反映的是市場(chǎng)需求,，損害消費(fèi)者的合法權(quán)益必然挫傷消費(fèi)信心，最終反噬企業(yè)利益和行業(yè)發(fā)展。該負(fù)責(zé)人呼吁新能源汽車行業(yè)增強(qiáng)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)意識(shí),，加強(qiáng)自律,，規(guī)范經(jīng)營(yíng)。