盡管國內(nèi)氫能行業(yè)長(zhǎng)期前景看好,但當(dāng)前仍面臨技術(shù)快速迭代、投入成本過高,、投資回報(bào)周期過長(zhǎng)的挑戰(zhàn)。氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)尤其如此,。截至2024年底,我國燃料電池汽車?yán)塾?jì)銷量為2.4萬輛,,遠(yuǎn)低于國家發(fā)展規(guī)劃中要求的2025年底5萬輛的保有量,。億華通指出,氫燃料電池汽車發(fā)展的制約因素包括制氫成本較高、市場(chǎng)缺少低成本氫供給,、加氫站布局不夠,、加氫便利度有待提高、氫燃料電池成本仍然較高等,。受行業(yè)發(fā)展影響,,公司近年面臨較大經(jīng)營(yíng)壓力,,亟需通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合,,延鏈補(bǔ)鏈,拓寬應(yīng)用場(chǎng)景,,提升綜合實(shí)力,。
億華通自2020年上市以來長(zhǎng)期處于業(yè)績(jī)虧損狀態(tài),且呈進(jìn)一步擴(kuò)大趨勢(shì),。據(jù)2024年業(yè)績(jī)快報(bào),,億華通去年歸母凈利潤(rùn)預(yù)虧4.53億元,虧損額較2023年同期擴(kuò)大超86%,,較2020年虧損幅度已擴(kuò)大超一倍,。
13日下午2時(shí)許,在大興國際氫能示范區(qū)的海珀?duì)柤託湔鹃T口,,一輛輛貨車,、小型客車、新能源公交車已經(jīng)排起了長(zhǎng)隊(duì),,等待加氫,。
2024-10-14 14:08:36北京大興:國際氫能示范區(qū)打造“氫城之戀