朱先生今年2月在湖南長沙一家車行預(yù)購了一輛二手華晨寶馬車,,前后共支付了8萬元定金,。然而,在獲取行駛證信息后,,他發(fā)現(xiàn)車輛為全損車,與商家描述嚴重不符,,涉嫌欺詐消費者,。朱先生要求車行退款,并向當?shù)厥袌霰O(jiān)督管理局投訴,。
3月13日,,該車行老板表示員工已提前告知消費者該車為“重大事故車”,,不存在欺騙行為。他還提到,,如果再次轉(zhuǎn)賣該車將面臨3萬多元的損失,,他愿意承擔(dān)其中的1.5萬元。
朱先生表示,,2025年1月,他與長沙市長沙縣一家名叫“億車名車”的車行取得聯(lián)系,,表示想購買一臺二手華晨寶馬530Li,。2月10日,車行員工稱找到一輛車況不錯的豪車,,左前葉子板,、A柱外殼有傷,但A柱內(nèi)骨架未受損,,并提供了一張車輛左側(cè)受損照片,。同時,員工還提供了一份從“車信盟”平臺查詢的報告,,顯示該車有三次已結(jié)案的事故記錄,,損失金額分別為4000元、4000元和2000元,。
考慮到車況不錯,,朱先生決定購入該車,并回復(fù)確認并支付了8萬元定金,。然而,,3月1日,通過商家提供的行駛證在“車信盟”平臺上查到的報告顯示,,該車在2024年四季度發(fā)生的一起交通事故損失金額高達17.1萬元,,這輛車實際上是一輛接近報廢的全損車。
朱先生認為車行隱瞞了車輛的重大損毀情況,,屬于欺詐行為,,要求退還8萬元定金。車行老板吳先生則表示,,所有情況均已如實告知,,且當時車輛確實沒有顯示出那筆高額損失。吳先生還提到,,他們以25.8萬元的價格回收這輛車,,加上其他成本共計26.5萬元,如今在二手市場上估價只有23萬元,,因此他面臨3萬多元的虧損,。
雙方就此事進行了調(diào)解,,吳先生提出愿意承擔(dān)1.5萬元損失,退回部分定金,。但朱先生認為商家只呈現(xiàn)了部分事實,,以小事故隱瞞大事故,不同意這一方案,。朱先生表示已與市場監(jiān)管部門取得聯(lián)系,,并準備走法律程序。湘龍市場監(jiān)督管理所工作人員也表示已經(jīng)與朱先生建立了聯(lián)系,,將盡快處理此事,。
公安部數(shù)據(jù)顯示,,截至2024年底,,全國機動車保有量達4.53億輛,其中汽車3.53億輛,,為二手汽車市場提供了充足的車輛來源,,加上汽車行業(yè)的“以舊換新”政策
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