京津冀發(fā)布國內(nèi)首個統(tǒng)一區(qū)域性碳普惠核算標(biāo)準(zhǔn) 推動綠色出行協(xié)同發(fā)展

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2025-03-16 08:25:56 央廣網(wǎng)

近日，京津冀三地聯(lián)合發(fā)布了國內(nèi)首個區(qū)域性低碳出行碳普惠領(lǐng)域技術(shù)文件《碳普惠項目減排量核算技術(shù)規(guī)范低碳出行》，統(tǒng)一了區(qū)域碳減排量核算標(biāo)準(zhǔn),，推動全民參與綠色出行,。這一舉措標(biāo)志著京津冀三地在交通領(lǐng)域減污降碳協(xié)同發(fā)展上邁出關(guān)鍵一步，為全國提供了可復(fù)制的示范樣本,。

北京市作為全國碳普惠領(lǐng)域的先行者，于2021年率先探索交通領(lǐng)域碳普惠試點，聯(lián)合高德地圖,、百度地圖等平臺試行“低碳出行碳減排方法學(xué)”。該項目運行三年來,，已吸引超過450萬用戶參與,，累計實現(xiàn)碳減排量40余萬噸，每年帶動綠色出行超1億次,。

為進(jìn)一步放大示范效應(yīng),，北京市會同天津、河北兩地,，在總結(jié)試點經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,，于2024年7月將北京的實踐經(jīng)驗固化為京津冀區(qū)域協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)《碳普惠項目減排量核算技術(shù)規(guī)范低碳出行》。新標(biāo)準(zhǔn)明確界定了低碳出行行為,，包括步行,、騎行、公共交通及小微型客車合乘等,，并將地理邊界限定為京津冀全域,，確保數(shù)據(jù)監(jiān)測與核算的精準(zhǔn)性，為京津冀交通一體化綠色發(fā)展注入新動能,。

該標(biāo)準(zhǔn)提出了碳普惠項目需滿足唯一性,、準(zhǔn)確性、保守性和安全性要求,，規(guī)范了溫室氣體種類,、項目邊界、計入期及核算方法,。通過優(yōu)化基準(zhǔn)線情景,，將居民綜合出行方式納入考量，使減排量核算更科學(xué)合理，為區(qū)域低碳出行項目設(shè)計提供技術(shù)支撐,。三地還探索建立信息共享機(jī)制,，推動碳普惠項目互認(rèn)，強(qiáng)化區(qū)域減排合作,。

數(shù)據(jù)顯示,，北京綠色出行意愿指數(shù)連續(xù)三年位居全國前列，低碳出行碳普惠項目在其中發(fā)揮了重要作用,。2023年,，高德“綠色出行碳普惠”項目入選生態(tài)環(huán)境部、中央文明辦“美麗中國,，我是行動者”十佳公眾參與案例獎項,。目前，有關(guān)行業(yè)部門正在指導(dǎo)兩家平臺企業(yè)按照該標(biāo)準(zhǔn)積極開發(fā)新一期的低碳出行碳普惠項目,，滴滴公司也按照該標(biāo)準(zhǔn)實施了合乘碳普惠項目,。

隨著國家及地方政策對綠色消費激勵機(jī)制的重視，該標(biāo)準(zhǔn)將成為推動生活方式低碳化的重要抓手,，為京津冀交通領(lǐng)域減污降碳,、實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)注入新動能。

(責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176)

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