京津冀發(fā)布國內(nèi)首個統(tǒng)一區(qū)域性碳普惠核算標(biāo)準(zhǔn) 推動綠色出行協(xié)同發(fā)展

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2025-03-16 08:25:56 央廣網(wǎng)

近日,，京津冀三地聯(lián)合發(fā)布了國內(nèi)首個區(qū)域性低碳出行碳普惠領(lǐng)域技術(shù)文件《碳普惠項目減排量核算技術(shù)規(guī)范低碳出行》,，統(tǒng)一了區(qū)域碳減排量核算標(biāo)準(zhǔn),，推動全民參與綠色出行。這一舉措標(biāo)志著京津冀三地在交通領(lǐng)域減污降碳協(xié)同發(fā)展上邁出關(guān)鍵一步,，為全國提供了可復(fù)制的示范樣本,。

北京市作為全國碳普惠領(lǐng)域的先行者，于2021年率先探索交通領(lǐng)域碳普惠試點,，聯(lián)合高德地圖,、百度地圖等平臺試行“低碳出行碳減排方法學(xué)”。該項目運行三年來,，已吸引超過450萬用戶參與，累計實現(xiàn)碳減排量40余萬噸,，每年帶動綠色出行超1億次,。

為進一步放大示范效應(yīng)，北京市會同天津,、河北兩地,，在總結(jié)試點經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，于2024年7月將北京的實踐經(jīng)驗固化為京津冀區(qū)域協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)《碳普惠項目減排量核算技術(shù)規(guī)范低碳出行》,。新標(biāo)準(zhǔn)明確界定了低碳出行行為,，包括步行、騎行,、公共交通及小微型客車合乘等,，并將地理邊界限定為京津冀全域，確保數(shù)據(jù)監(jiān)測與核算的精準(zhǔn)性,，為京津冀交通一體化綠色發(fā)展注入新動能,。

該標(biāo)準(zhǔn)提出了碳普惠項目需滿足唯一性、準(zhǔn)確性,、保守性和安全性要求,，規(guī)范了溫室氣體種類、項目邊界,、計入期及核算方法,。通過優(yōu)化基準(zhǔn)線情景,，將居民綜合出行方式納入考量，使減排量核算更科學(xué)合理,，為區(qū)域低碳出行項目設(shè)計提供技術(shù)支撐,。三地還探索建立信息共享機制，推動碳普惠項目互認,，強化區(qū)域減排合作,。

數(shù)據(jù)顯示，北京綠色出行意愿指數(shù)連續(xù)三年位居全國前列,，低碳出行碳普惠項目在其中發(fā)揮了重要作用,。2023年，高德“綠色出行碳普惠”項目入選生態(tài)環(huán)境部,、中央文明辦“美麗中國,，我是行動者”十佳公眾參與案例獎項。目前,，有關(guān)行業(yè)部門正在指導(dǎo)兩家平臺企業(yè)按照該標(biāo)準(zhǔn)積極開發(fā)新一期的低碳出行碳普惠項目,，滴滴公司也按照該標(biāo)準(zhǔn)實施了合乘碳普惠項目。

隨著國家及地方政策對綠色消費激勵機制的重視,，該標(biāo)準(zhǔn)將成為推動生活方式低碳化的重要抓手,，為京津冀交通領(lǐng)域減污降碳、實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)注入新動能,。

(責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176)

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