氫能第一股,76折“賣身” 能見派 行業(yè)泡沫警鐘!億華通的并購方案最終變成了易主方案,,焦化巨頭旭陽集團(tuán)將用旗下氫能公司100%股權(quán)加5.5億現(xiàn)金獲得億華通的實控權(quán),。對于億華通而言,,這可能是一根救命稻草,。其業(yè)績快報顯示,,2024年全年實現(xiàn)營收3.67億元,,同比下降54.21%,;凈利潤-4.53億元,較上年同期虧損擴(kuò)大2.1億元,,在A股科創(chuàng)板上市以來連續(xù)第四年虧損,。
億華通投關(guān)部門人士表示,,下一步工作是資產(chǎn)評估,,對對方的標(biāo)的進(jìn)行評估,評估之后會出進(jìn)一步公告,,具體時間周期尚不確定,,要看評估的情況。有行業(yè)人士認(rèn)為,,這次并購為狂奔的氫能行業(yè)敲響了警鐘,,泡沫破碎之下,希望產(chǎn)業(yè)鏈能夠覺醒,。
行業(yè)分析人士指出,億華通的“賣身”既是氫能泡沫的一次集中釋放,,也是行業(yè)回歸理性的起點,。中國的燃料電池企業(yè)在經(jīng)過前幾年的急速發(fā)展后,目前大多深陷虧損困局。一位氫能企業(yè)人士坦言,,行業(yè)發(fā)展低于預(yù)期,,整個行業(yè)都在下滑。
根據(jù)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021~2035年)》,,到2025年,,我國氫燃料電池車輛保有量約5萬輛。然而,,從中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看,,2024年國內(nèi)燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成5548輛和5405輛,同比減少10.4%和12.6%,,自2021年起保持的燃料電池汽車全年累計產(chǎn)銷同比增長的態(tài)勢就此中斷,。今年,氫燃料電池汽車的產(chǎn)銷量連續(xù)兩個月呈現(xiàn)雙降態(tài)勢,。1-2月氫燃料電池車產(chǎn)銷量分別為219輛和252輛,,同比分別下滑63.2%和55.5%。
13日下午2時許,,在大興國際氫能示范區(qū)的海珀爾加氫站門口,一輛輛貨車,、小型客車,、新能源公交車已經(jīng)排起了長隊,等待加氫,。
2024-10-14 14:08:36北京大興:國際氫能示范區(qū)打造“氫城之戀11月26日,中國能建氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨氫能研究院成立儀式在北京舉行,。中國能建黨委書記,、董事長宋海良出席并為氫能研究院揭牌,同時為專家委員會委員頒發(fā)聘書
2024-11-27 07:34:57中國能建組建氫能研究院