橋梁可“3D打印”,，智慧造橋機(jī)在深江鐵路中山段成功應(yīng)用智能建造技術(shù)新突破

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2025-03-20 10:42:05 百家號(hào)

橋梁可“3D打印”,，智慧造橋機(jī)在深江鐵路中山段成功應(yīng)用智能建造技術(shù)新突破！3月19日,，重達(dá)100噸的智能懸臂造橋機(jī)在深江鐵路與中山市橫四線公路交岔路口成功完成拆卸并精準(zhǔn)下放落地,。這一進(jìn)展標(biāo)志著中國(guó)鐵建大橋局在深江鐵路11標(biāo)項(xiàng)目中應(yīng)用智慧造橋機(jī)施工取得突破，為未來智能建造技術(shù)在高鐵建設(shè)中的規(guī)?；瘧?yīng)用奠定了實(shí)踐基礎(chǔ),。

橋梁可“3D打印”，智慧造橋機(jī)在深江鐵路中山段成功應(yīng)用

深江鐵路11標(biāo)135米連續(xù)梁目前下部結(jié)構(gòu)已完成85%,。智慧造橋機(jī)采用了一種新型的造橋技術(shù),，設(shè)備像一部巨型的3D打印機(jī)，不僅能“打印”橋梁，還能提升箱梁的焊接質(zhì)量,，提高生產(chǎn)安全可靠性,。在深江鐵路跨中山橫四線的135米連續(xù)梁施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過8項(xiàng)專利技術(shù)創(chuàng)新,，實(shí)現(xiàn)了施工效率提升20%,、材料損耗降低15%。相比傳統(tǒng)工藝,，智慧造橋機(jī)的模塊化施工使關(guān)鍵線路工期縮短60天,，整體穩(wěn)定性提高30%，為基建領(lǐng)域培育新質(zhì)生產(chǎn)力進(jìn)行了有益探索,。

橋梁可“3D打印”,，智慧造橋機(jī)在深江鐵路中山段成功應(yīng)用智能建造技術(shù)新突破

當(dāng)天，廈深公司安環(huán)部組織了智慧造橋機(jī)拆卸觀摩活動(dòng),，廈深公司,、深江鐵路江門段指揮部相關(guān)代表以及深江鐵路各標(biāo)段百余名技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)觀摩、交流,。承建單位項(xiàng)目分部總工程師郭鵬表示,，此次拆除相當(dāng)于為智慧造橋機(jī)實(shí)施數(shù)字化“微創(chuàng)手術(shù)”，精確規(guī)劃了每個(gè)構(gòu)件的拆除路徑,。通過項(xiàng)目的實(shí)施,，團(tuán)隊(duì)已建立智能裝備全生命周期管理系統(tǒng)，可為后續(xù)智慧造橋機(jī)的應(yīng)用提供技術(shù)規(guī)范,。

橋梁可“3D打印”,，智慧造橋機(jī)在深江鐵路中山段成功應(yīng)用智能建造技術(shù)新突破

目前，深江鐵路全線使用智慧造橋機(jī)的工點(diǎn)共有23個(gè),，中山段工點(diǎn)是首個(gè)應(yīng)用并完成拆卸的工點(diǎn),。其模塊化設(shè)計(jì)理念與BIM、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度融合,，或?qū)⒅貥?gòu)橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)體系,，推動(dòng)我國(guó)基建行業(yè)形成“智能設(shè)計(jì)—智能建造—智能運(yùn)維”的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。隨著國(guó)家新基建戰(zhàn)略的深入推進(jìn),，智慧造橋機(jī)有望在跨江跨海特大橋,、城市高架網(wǎng)絡(luò)等復(fù)雜場(chǎng)景中發(fā)揮更大效能。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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