美國(guó)對(duì)港口的“野心”不止這一次,。2020年,,美國(guó)以國(guó)家安全為由審查中國(guó)招商局在加拿大溫哥華港的股權(quán),,最后限制中方?jīng)Q策權(quán),。2022年,,中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)想買新加坡吉寶碼頭的股權(quán),,也被美國(guó)和盟友攪黃,。新加坡扼住馬六甲海峽,,是海上命脈,。專家分析,,美國(guó)鐵了心要把全球關(guān)鍵港口攥在手里,尤其是對(duì)中國(guó)商船占比高的地方,。
面對(duì)這種步步緊逼,,有人建議中國(guó)用法律、金融和技術(shù)手段硬剛,,比如完善《不可靠實(shí)體清單規(guī)定》,,還有人提議開(kāi)發(fā)北極航道。這些措施需要盡快實(shí)施,否則未來(lái)海上貿(mào)易可能會(huì)受制于人,。
再說(shuō)李嘉誠(chéng)這邊,,他這幾年已經(jīng)退居幕后,2018年把家業(yè)交給大兒子李澤鉅,。新掌門上臺(tái)后,,玩法似乎有所變化。同年,,李澤鉅續(xù)約澳大利亞悉尼港口租賃權(quán),,花大價(jià)錢穩(wěn)住這塊亞太戰(zhàn)略地盤(pán),與父親“賣賣賣”的風(fēng)格不同,。老李快進(jìn)快出,,見(jiàn)好就收;小李則穩(wěn)扎穩(wěn)打,,守住家底,。這次巴拿馬交易到底是老李的遺留決策還是小李沒(méi)把好關(guān),誰(shuí)也說(shuō)不清,。但從悉尼這件事看,,李家以后可能不會(huì)輕易放手。