巴拿馬港口交易有兩大結(jié)局 中美博弈的“火藥桶”,!你有沒有想過,,一個港口能值多少錢,,竟然能讓官方直接跳出來點名批評?最近,,李嘉誠把巴拿馬運河兩端的港口以228億美元的天價賣給了美國貝萊德財團,港澳辦喊話他“需三思大義”,。這事兒不簡單,,一個小小的交易,怎么就成了中美博弈的“火藥桶”,?
港口其實離老百姓并不遠(yuǎn),。網(wǎng)購的快遞、市場上的新鮮海鮮,,甚至家里的新電視機,,大多靠船運過來。這些船很多都要經(jīng)過巴拿馬運河這個“咽喉要道”,。數(shù)據(jù)顯示,,這條運河支撐了全球6%的海運貿(mào)易,中國商船占了21%,,一年利潤達(dá)4億美元,。這地方不僅是經(jīng)濟命脈,還是中美角力的關(guān)鍵地帶,。
李嘉誠這些年“賣賣賣”的操作讓人有些看不懂,。2019年,他把英國好幾個港口資產(chǎn)打包賣了,,套現(xiàn)100億英鎊,,當(dāng)時英國正忙著脫歐。2016年,,他又從中國內(nèi)地撤資,,賣掉上海陸家嘴的物業(yè),賺了200多億人民幣,,轉(zhuǎn)手就跑去歐洲投資,。這些操作在商言商沒問題,但在大國博弈背景下顯得有些短視,。
這次巴拿馬的交易更是令人費解,。228億美元聽起來不少,,但業(yè)內(nèi)人士指出,,這兩個港口年利潤4億,戰(zhàn)略價值無法用錢衡量,居然沒有明顯溢價就賣了,。更蹊蹺的是,買家貝萊德財團與白宮關(guān)系密切,,這不免讓人懷疑交易背后是否有貓膩,。特朗普曾嚷嚷著要奪回巴拿馬運河控制權(quán),現(xiàn)在貝萊德接手,,會不會給中國商船制造麻煩,?這事看著像生意,卻透著地緣政治的味道,。
美國對港口的“野心”不止這一次,。2020年,美國以國家安全為由審查中國招商局在加拿大溫哥華港的股權(quán),,最后限制中方?jīng)Q策權(quán),。2022年,中國遠(yuǎn)洋海運想買新加坡吉寶碼頭的股權(quán),,也被美國和盟友攪黃,。新加坡扼住馬六甲海峽,是海上命脈,。專家分析,,美國鐵了心要把全球關(guān)鍵港口攥在手里,尤其是對中國商船占比高的地方,。
面對這種步步緊逼,,有人建議中國用法律、金融和技術(shù)手段硬剛,,比如完善《不可靠實體清單規(guī)定》,,還有人提議開發(fā)北極航道。這些措施需要盡快實施,,否則未來海上貿(mào)易可能會受制于人,。
再說李嘉誠這邊,他這幾年已經(jīng)退居幕后,,2018年把家業(yè)交給大兒子李澤鉅,。新掌門上臺后,玩法似乎有所變化,。同年,,李澤鉅續(xù)約澳大利亞悉尼港口租賃權(quán),花大價錢穩(wěn)住這塊亞太戰(zhàn)略地盤,,與父親“賣賣賣”的風(fēng)格不同,。老李快進快出,見好就收;小李則穩(wěn)扎穩(wěn)打,,守住家底,。這次巴拿馬交易到底是老李的遺留決策還是小李沒把好關(guān),誰也說不清,。但從悉尼這件事看,,李家以后可能不會輕易放手。
這場巴拿馬交易風(fēng)波揭示了港口背后的大國博弈,。李嘉誠賺了他的錢,,美國布了他的局,中國得趕緊想辦法不被卡脖子,。這事兒遠(yuǎn)沒到結(jié)束的時候,。
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