汽車產(chǎn)業(yè)的區(qū)域格局正在迅速演變,。今年1-2月數(shù)據(jù)顯示,，安徽省汽車產(chǎn)量躍居第一，江蘇省位列第三,，湖南和河南首次進(jìn)入前十強(qiáng),，而老牌汽車重鎮(zhèn)吉林,、湖北等省份暫時(shí)跌出前十,。

這只是今年前兩個(gè)月的數(shù)據(jù),，后續(xù)還可能出現(xiàn)其他變化。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù),，2025年1-2月汽車產(chǎn)量前十名的省份分別是安徽,、廣東、江蘇,、山東、重慶,、陜西,、浙江、湖南,、河南和北京,，其產(chǎn)量分別為44.48萬(wàn)、37.65萬(wàn),、37.16萬(wàn),、32.14萬(wàn)、32.02萬(wàn),、28.02萬(wàn),、23.13萬(wàn),、22.78萬(wàn)、22.21萬(wàn)和22.21萬(wàn)輛,。

安徽首次登頂產(chǎn)量第一,，比第二位的廣東多出7萬(wàn)多輛。江蘇,、山東,、陜西和浙江等省份排名均有所上升，湖南,、河南則是首次進(jìn)入十強(qiáng),。安徽省統(tǒng)計(jì)局發(fā)布，1-2月,，安徽汽車制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)35.9%,，比上年全年加快9.2個(gè)百分點(diǎn)；汽車產(chǎn)量為44.5萬(wàn)輛,，增長(zhǎng)21.3%,；新能源汽車產(chǎn)量為23.4萬(wàn)輛，增長(zhǎng)1.3倍,。

安徽汽車產(chǎn)量的增長(zhǎng)主要得益于新能源汽車的增長(zhǎng),。該省聚集了江淮、奇瑞,、比亞迪,、蔚來(lái)等多個(gè)整車企業(yè)。其中,，比亞迪合肥工廠于2022年6月投產(chǎn),，設(shè)計(jì)初期整車規(guī)劃產(chǎn)能為50萬(wàn)輛/年，預(yù)計(jì)2025年達(dá)到132萬(wàn)輛/年,。

在比亞迪等車企的加持下,，湖南和河南的汽車產(chǎn)量也快速增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù),，去年湖南和河南分別生產(chǎn)汽車61.05萬(wàn)和80.6萬(wàn)輛,，分別排名第十八和十七位。今年1-2月,，湖南和河南分別生產(chǎn)了22.78萬(wàn)和22.21萬(wàn)輛汽車,。

這些省份的汽車產(chǎn)業(yè)因此成為帶動(dòng)性行業(yè)。例如,，湖南統(tǒng)計(jì)局發(fā)布,，1-2月，全省規(guī)模工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7.5%，比去年同期快0.5個(gè)百分點(diǎn),；裝備制造業(yè)增加值增長(zhǎng)14.6%,，拉動(dòng)全省規(guī)模工業(yè)增長(zhǎng)3.9個(gè)百分點(diǎn)，其中汽車制造業(yè)增長(zhǎng)38.0%,。

事實(shí)上,，這些進(jìn)位的省份大多不是傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省，但在新能源產(chǎn)業(yè)變革大潮下,，其實(shí)力不斷上升,，與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省形成此消彼長(zhǎng)的局面。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),，2024年,，汽車產(chǎn)量前十位省份分別是廣東、安徽,、重慶,、江蘇、山東,、上海,、陜西、浙江,、吉林和湖北,，產(chǎn)量分別為570.74萬(wàn)、262.03萬(wàn),、254.01萬(wàn),、225萬(wàn)、183.81萬(wàn),、180.75萬(wàn),、175.35萬(wàn)、169.22萬(wàn),、150.7萬(wàn)和138.91萬(wàn)輛,。