安徽汽車總產量位列全國第一新能源車助力增長(2)

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2025-03-22 21:04:23 百度有駕

2024年的排名已經對原有格局形成了沖擊，以陜西為代表的新勢力加速崛起,，傳統(tǒng)產業(yè)強省退至十強門檻位置,。今年1-2月數據更顯示,，汽車新興勢力不僅把廣東擠下了多年占據的第一位次,，還把吉林,、湖北這些傳統(tǒng)汽車強省擠出了十強,。根據國家統(tǒng)計局數據庫,，2025年1-2月，吉林和湖北累計生產汽車21.64萬輛和15.98萬輛,，排名第十一和十三位,，吉林產量接近去年同期水平，而湖北則減少了6萬多輛,。另外,，曾經的十強省份廣西生產汽車13.67萬輛，排名滑落至第十五位,。

相對比來看,，2024年，陜西汽車產量為175.4萬輛,，同比增長19.3%,，高于全國平均水平14.5個百分點。其中,，陜西新能源汽車產量為119.8萬輛,，同比增長13.9%，占全省汽車總產量的68.3%,。陜西省已晉級西部地區(qū)汽車產業(yè)集群大省,，躋身全國汽車產業(yè)第一梯隊。

不過,，在今年1-2月的數據中,，也能看到傳統(tǒng)汽車強省的回升。北京重新回到了十強,，1-2月,，北京汽車產量達到22.21萬輛。北京市統(tǒng)計局發(fā)布，1-2月,，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值按可比價格計算,，同比增長6.4%。重點行業(yè)中,，汽車制造業(yè)增長33.7%，計算機,、通信和其他電子設備制造業(yè)增長20.3%,。部分高端或新興領域產品產量快速增長，新能源汽車產量增長2.5倍,。

北京汽車產量曾一度占據全國第一,，并長期位居前列，但近年來快速下滑,。2023年,，北京汽車產量僅為100.27萬輛。2024年,，北京汽車產量回升至114.54萬輛,。帶動北京汽車產量回升的是新能源汽車產量的飆升。2024年,，北京新能源汽車全年產量達到29.43萬輛,，增長2.8倍，北京汽車制造業(yè)在新能源車布局帶動下,，行業(yè)增加值同比增長16.4%,。

作為燃油車時代的產業(yè)重鎮(zhèn)，北京抓住產業(yè)變局的尾巴,，新能源汽車產業(yè)已經起勢,。2023年9月，北京市經信局發(fā)布《北京市新能源汽車高質量發(fā)展實施方案（2023年—2025年）》,，到2025年,，新能源汽車在京產量將超30萬輛。小米汽車的出現讓北京汽車產業(yè)發(fā)展得到了一大助力,，2024年,，小米交付新車136854臺，2025年全年交付目標提升至35萬臺,。與此同時,，理想汽車順義工廠已竣工投產，北汽布局了極狐,、BEIJING 和享界三大品牌,。這些項目將推動北京汽車產業(yè)持續(xù)轉型。

事實上，不只北京,，傳統(tǒng)汽車重鎮(zhèn)已經有成功的案例,。受產業(yè)深度調整影響，重慶汽車產量從最高峰315.62萬輛下滑至2019年的138.3萬輛,，但在最近幾年,，重慶汽車產量持續(xù)回升。2024年,，重慶市汽車產量為254.01萬輛,，超過多年位居全國第一的廣州。重慶崛起背后是賽力斯為代表的新能源汽車產量的飆升,。2024年,，重慶市汽車產量254.01萬輛，增長9.4%,，其中新能源汽車95.32萬輛,，比2023年增長90.5%。正是重慶新能源汽車的加快發(fā)展,，彌補了燃油車產量的下降,，使這個傳統(tǒng)汽車重鎮(zhèn)仍能位居前排。

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(責任編輯：盧其龍 CN070)

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