同樣走法律程序的還有供應(yīng)商,。3月19日下午,,哪吒汽車在總部召開供應(yīng)商大會,討論債轉(zhuǎn)股方案,。一名供應(yīng)商表示,,沒有其他辦法,因為哪吒汽車賬上沒錢,,多次被強制執(zhí)行,,工廠產(chǎn)線也被質(zhì)押。另一名供應(yīng)商則擔(dān)心,,如果債轉(zhuǎn)股后再破產(chǎn),,股權(quán)將一文不值。值得注意的是,,哪吒汽車董事長方運舟未出席此次大會,,引發(fā)了一些供應(yīng)商不滿。此外,,一些小型供應(yīng)商并未接到參會通知,,直接被告知走法律流程。
哪吒汽車內(nèi)部問題早在去年就已顯現(xiàn),。李先生提到,,去年9月發(fā)半薪時,公司沒有人站出來說明情況,。前任CEO張勇離職后,,方運舟兼任CEO,但并未安撫員工或告知未來規(guī)劃,。王先生指出,,資金鏈緊張時,公司不再提供廁紙和打印紙,,而高層領(lǐng)導(dǎo)依然領(lǐng)取高工資,。曾先生認(rèn)為,組織架構(gòu)存在問題,,部門墻嚴(yán)重,,決策時間長且執(zhí)行不到位。
面對困境,,哪吒汽車將希望寄托在海外業(yè)務(wù)上,。3月22日,,哪吒汽車宣布與泰國專業(yè)汽車金融機(jī)構(gòu)NLTH達(dá)成戰(zhàn)略合作,獲得100億泰銖授信支持,。根據(jù)規(guī)劃,,哪吒X將于7月在泰國啟動本地化生產(chǎn),目標(biāo)是將泰國打造為東南亞出口基地,。然而,,哪吒汽車在泰國市場仍面臨不小挑戰(zhàn),特別是在競爭激烈的低端車型領(lǐng)域,。