美國總統(tǒng)特朗普近日高調(diào)宣布,第六代戰(zhàn)機“F-47”將由波音公司負(fù)責(zé)研發(fā)制造,,并配備尖端隱形科技,。媒體披露稱,這款新型戰(zhàn)斗機的單價高達(dá)3億美元,,引發(fā)外界廣泛關(guān)注,。不過,前臺灣空軍副司令張延廷對此表達(dá)了不同看法,,他直言:F-47或許還沒問世就已經(jīng)跟不上時代了,。
張延廷23日在中天新聞節(jié)目《麥玉潔辣晚報》中受訪時指出,“F-47”的命名或許是特朗普有意為之,,作為美國第47任總統(tǒng),,他可能借此將戰(zhàn)機代號與其任期相呼應(yīng)。但實際上,,美國歷史上曾有過F-47這一編號——那是一款螺旋槳驅(qū)動的戰(zhàn)機,,服役于空軍尚未獨立、仍隸屬陸軍航空隊的年代,。美國空軍正式獨立是在1947年,,這一點與F-47命名之間似乎也有某種象征聯(lián)系。
不過,,張延廷對于這款新一代戰(zhàn)斗機的發(fā)展前景持保留態(tài)度,。他表示,,先進(jìn)戰(zhàn)機的研發(fā)周期漫長,從圖紙到原型機,、再到試飛驗證和改進(jìn),,每一步都需時間與技術(shù)積淀。按照美國目前的造艦和造機效率來看,,F(xiàn)-47即便順利推進(jìn),,至少也得十年才能實現(xiàn)量產(chǎn)。而到那個時候,,全球軍用航空科技是否已再度邁進(jìn),,現(xiàn)今所謂的“第六代”標(biāo)準(zhǔn)是否還具前瞻性,都將成為未知數(shù),。
“也許等F-47真正服役的那天,,它就已經(jīng)不是最新的了?!睆堁油⒄Z帶質(zhì)疑,。他進(jìn)一步指出,現(xiàn)在軍事科技演進(jìn)速度極快,,戰(zhàn)機研發(fā)若無法超前部署,、領(lǐng)先時代,很可能“出廠即落伍”,。因此,,對于F-47是否值得如此巨額投資,仍存在許多疑問,。
另一個引發(fā)討論的焦點是F-47的高昂造價,。張延廷拿現(xiàn)役戰(zhàn)機F-35作比較表示,一架F-35約需1億多美元,,而F-47的估計造價卻高達(dá)3億美元,,相當(dāng)于F-35的三倍?!?億美元可以買三架波音737或三架空中客車A320”,,他說,這種對比凸顯了F-47的成本之高,,也讓人質(zhì)疑其性價比與實戰(zhàn)價值,。