全美各行業(yè)：向中國(guó)造船收費(fèi)不可取損害自身經(jīng)濟(jì)利益

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2025-03-25 14:25:53 觀察者網(wǎng)

美國(guó)貿(mào)易代表辦公室于3月24日召開(kāi)聽(tīng)證會(huì),，討論對(duì)進(jìn)入美國(guó)港口的中國(guó)船只收取最高150萬(wàn)美元的服務(wù)費(fèi)。這一提議在美國(guó)各行各業(yè)引發(fā)了廣泛爭(zhēng)議,。在聽(tīng)證會(huì)上,，美國(guó)行業(yè)代表與議員們爆發(fā)了激烈沖突。

美國(guó)議員認(rèn)為這項(xiàng)措施有利于國(guó)家安全和供應(yīng)鏈安全,，但多個(gè)行業(yè)的代表警告稱(chēng),，這將嚴(yán)重?fù)p害美國(guó)經(jīng)濟(jì),。美國(guó)最大的國(guó)際遠(yuǎn)洋貨運(yùn)公司Seaboard Marine的首席執(zhí)行官愛(ài)德華·岡薩雷斯表示，如果這項(xiàng)政策摧毀了所有航運(yùn)公司,，國(guó)家利益將無(wú)從談起,。該公司高度依賴(lài)中國(guó)制造的船舶，其船隊(duì)中有三分之二的船只由中國(guó)制造,。

另一家美國(guó)航運(yùn)公司W(wǎng)orld Direct Shipping的老板丹尼爾·布雷澤也警告說(shuō)，擬議的措施將適得其反,。該公司的三艘船舶中有兩艘是中國(guó)制造的,，如果用非中國(guó)制造的船舶替換它們或支付服務(wù)費(fèi)，將會(huì)造成重大財(cái)務(wù)打擊,。

美國(guó)航運(yùn)公司擔(dān)心,，向中國(guó)船只收費(fèi)會(huì)導(dǎo)致更多的美國(guó)貨物流向其他遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司，如中國(guó)的公司,。Tropical Shipping航運(yùn)公司總裁蒂姆·馬丁強(qiáng)調(diào),，服務(wù)于加勒比地區(qū)的美國(guó)航運(yùn)業(yè)無(wú)法承受額外的成本，并認(rèn)為中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將取代該地區(qū)的美國(guó)航運(yùn)商和出口商,。同時(shí),，業(yè)內(nèi)高管指出，美國(guó)造船廠提高產(chǎn)能需要數(shù)年時(shí)間,，在此期間，日本和韓國(guó)的造船廠難以滿足需求,。

除了航運(yùn)公司,，美國(guó)的農(nóng)業(yè)、煤炭和其他關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)也面臨損失,。美國(guó)大豆協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人邁克·科恩認(rèn)為,，增加港口費(fèi)用將使美國(guó)農(nóng)民面臨意想不到的后果。美國(guó)聯(lián)合谷物公司總裁奧古斯托·巴薩尼尼也警告說(shuō),，該提案將嚴(yán)重影響美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品出口的競(jìng)爭(zhēng)力,。全球航運(yùn)市場(chǎng)已開(kāi)始減少前往美國(guó)港口的訂艙量，提高運(yùn)費(fèi)并修改合同條款,。

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