F-47能否算得上第六代戰(zhàn)斗機 美國標準之謎
2024年12月末，成飛殲-36和沈飛殲-50作為世界首款和第二款第六代戰(zhàn)斗機首飛,，讓美國感到狼狽。面對這一局面,，美國并未急于推進自己的六代機項目，而是選擇修改第六代戰(zhàn)機的標準，以保持領先地位。
美國媒體宣稱2023年10月首飛的B-21突襲者戰(zhàn)略轟炸機是全球第一款六代機,，而波音F-47戰(zhàn)斗機則是全球首款第六代戰(zhàn)斗機。盡管美國清楚殲-36和殲-50都是第六代戰(zhàn)斗機,，卻不愿承認這一點。特朗普聲稱F-47戰(zhàn)斗機是世界上第一架第六代戰(zhàn)斗機,，具備前所未有的機動性,、速度（超過兩馬赫）、武器系統(tǒng)以及隱身能力,。然而,，這種說法存在諸多問題。
實際上,，F(xiàn)-47戰(zhàn)斗機可能尚未正式試飛,。美式軍機有X系列、Y系列,、F系列之分,，X系列用于技術探索，Y系列是競標方案,，最終勝出的設計會成為F系列,。特朗普表示F-47的實驗版本已秘密試飛近五年，但沒有公開的照片或諜照,。這意味著F-47可能還處于縮比模型驗證階段,，甚至只是技術探索階段。
中美兩國都有許多六代機的技術驗證機,，但中國的技術驗證機消息較少,。無論從哪個角度看，F(xiàn)-47都不是全世界第一款第六代戰(zhàn)斗機,。采用三發(fā)設計的殲-36在機背中部進氣道顯示其更側重于遠距空戰(zhàn),，類似新時代的截擊機。而雙發(fā)設計的殲-50顯然是戰(zhàn)斗機,。美國將B-21稱為六代機,，并再次將F-47稱為全球首款六代機，這種標準的寬泛性令人質疑,。
近年來,，美國多次通過修改標準來維持顏面,，而不是承認落后并奮起直追。美國航空業(yè)長期認為自己領先于中國,，結果中國的六代機首飛時間早于美國,。此外，美國曾批評殲-20的鴨翼設計,，但F-47卻采用了鴨翼,。這些情況讓美國軍迷的心態(tài)崩潰，也反映出美國在面對對手進步時的態(tài)度問題,。
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