中國出海第一的秘密，就藏在這兩根樁基里

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2025-03-27 11:12:48 鳳凰網(wǎng)財經(jīng)

1997年的一個清晨,，蕪湖城北工地的打樁機穿透長江沖積層,，混凝土飛濺的轟鳴聲中，尹同躍帶著他的“八大金剛”籌劃起第一代風云轎車,。

在那間廢棄工廠的茅草房里,，沒人能想到這個"安徽版亨利.福特"會在二十年后,，將中國汽車出口王冠戴在頭頂。

28年后,，同樣坐標點,，AI智能化的打樁機再次震顫長江沖積平原，這場以"油電同智全球同行"為坐標系的戰(zhàn)略爆破,，集中展示了獵鷹智駕,、人形機器人、智艙大模型等最新核心技術成果,。

中國出海第一的秘密,，就藏在這兩根樁基里

在3月18日的奇瑞汽車智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上，兩根相隔四分之一個世紀的樁基,，碰撞出奇瑞蟬聯(lián)22年中國汽車出口冠軍的沖擊波：內(nèi)燃機的轟鳴尚未消散,，奇瑞又將通過“全域智能”布局，加速向“全球信賴的智能出行生態(tài)引領者”轉(zhuǎn)型的未來方向——

中國智能汽車沖擊全球第一梯隊的曲率引擎,，正在轟然作響,。

一、草蛇灰線：小鎮(zhèn)工廠的全球化伏筆

時間撥回到28年前,。

1997年深秋的江風裹挾著柴油與鐵銹味,，將一份天價的英文合同吹得獵獵作響。

為了生產(chǎn)第一款轎車,，奇瑞花2500萬美元從英國福特公司引進一款發(fā)動機和一條生產(chǎn)線,，引進合同按“交鑰匙工程”簽訂。

此后的一年時間里,，來自大不列顛的工程師團隊以度假式的工作節(jié)奏,，把生產(chǎn)線安裝拖成了馬拉松。20多位西裝革履的"技術傳教士",，在長江邊的工地上演著日不落帝國最后的傲慢,。

眼看工期無限期拖延，尹同躍拍案而起,，干脆讓這些英國人提前回國,，半拉子工程自己來收拾。面對市委書記詹夏來"干不成怎么辦"的靈魂拷問,，這個合肥工大汽車系畢業(yè)的皖中漢子撂下生死狀："干不成,，跳長江！"

1997年3月18日,，當奇瑞人推平英國人留下的爛攤子時,，沒人意識到他們正在改寫中國汽車工業(yè)史。沒有全盤引進的退路，反而逼出了中國工程師的狠勁——

英國專家預估18個月的工作量,，被奇瑞團隊壓縮到13個月,。1999年5月18日,，當首臺發(fā)動機在自主搭建的生產(chǎn)線轟鳴啟動時,，英國人被扣下的未花完的400萬美元尾款，成了這場技術突圍戰(zhàn)最諷刺的注腳,。

中國出海第一的秘密,，就藏在這兩根樁基里

2000年春天，當首批2000輛"黑戶車"駛下生產(chǎn)線時,，蕪湖市政府又祭出“媽式操作”：全市出租車強制更新為奇瑞車型,。這個決策，讓奇瑞在目錄準入前硬生生趟出條血路,。5月9日,，四川捷順的100輛訂單跨過夔門，標志著奇瑞正式殺入乘用車市場,。

從1997年3月廠房立柱,，到2000年5月產(chǎn)品出皖，這37個月見證了中國汽車工業(yè)最原始也最生猛的突圍,。在這場跨越三大洲的產(chǎn)業(yè)突襲里,，英國人留下的發(fā)動機圖紙早已泛黃，蕪湖江堤上"跳長江"的誓言卻愈發(fā)清晰,。

中國出海第一的秘密,，就藏在這兩根樁基里

最重要的是，這個如此年輕稚嫩的小鎮(zhèn)車廠,，已經(jīng)為它未來的全球化埋下伏筆——有時候彎道超車的密碼,，就藏在敢于把方向盤焊死的狠勁里。

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