3月27日凌晨，多位網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)文稱(chēng),，亞洲航空（AirAsia）一架原計(jì)劃從馬來(lái)西亞吉隆坡飛往中國(guó)深圳的AK128航班,，因飛行途中出現(xiàn)引擎故障，被迫折返吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng),，并在空中盤(pán)旋長(zhǎng)達(dá)兩小時(shí),。事件發(fā)生后，不少乘客情緒激動(dòng),，甚至有人在飛機(jī)上寫(xiě)下遺書(shū)準(zhǔn)備“告別”,。這一情況引發(fā)廣泛關(guān)注。

根據(jù)亞航官網(wǎng)的原始航班計(jì)劃,，AK128航班應(yīng)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月26日22時(shí)許自吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,，預(yù)計(jì)在次日凌晨2點(diǎn)10分抵達(dá)深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)。然而,，實(shí)際到達(dá)時(shí)間推遲至27日早上7點(diǎn)57分,，延誤近六小時(shí)。

據(jù)多名乘客回憶,，這架客機(jī)起飛后約兩小時(shí),，機(jī)組人員通過(guò)廣播通報(bào)稱(chēng)飛機(jī)出現(xiàn)技術(shù)問(wèn)題，決定折返吉隆坡,。乘客吳先生接受媒體采訪(fǎng)時(shí)透露：“當(dāng)時(shí)廣播先說(shuō)是引擎有故障,，要返回起飛地。之后又說(shuō)飛機(jī)需要耗油，就在空中繞圈盤(pán)旋了差不多兩個(gè)小時(shí),?！眳窍壬硎荆约荷踔猎陲w機(jī)上寫(xiě)好了遺書(shū),，“我問(wèn)乘務(wù)員是不是引擎起火了,，對(duì)方?jīng)]否認(rèn)，還讓我看窗外,，說(shuō)消防車(chē),、救護(hù)車(chē)、警車(chē)都已在地面待命,?！?/p>

事發(fā)當(dāng)晚的現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，飛機(jī)廣播語(yǔ)氣平穩(wěn)地告知乘客：“我們飛機(jī)的機(jī)器出現(xiàn)問(wèn)題,，需要緊急返回吉隆坡檢修,，稍后將安排替代航班飛往深圳?！?/p>

根據(jù)亞航事后發(fā)布的通報(bào),，AK128航班確實(shí)在飛行中因技術(shù)異常折返。航司方面表示,，飛機(jī)在返航途中全程按照安全程序操作,，于27日凌晨0時(shí)6分安全降落在吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二航站樓。航班上共載有171名乘客與6名機(jī)組人員,，所有人均安全下機(jī),，無(wú)人員受傷。約三個(gè)小時(shí)后,，航司調(diào)派替代航班繼續(xù)執(zhí)飛,，最終在27日清晨7時(shí)51分安全抵達(dá)深圳寶安機(jī)場(chǎng)。

對(duì)于乘客在機(jī)上普遍感受到的恐慌情緒,，亞航方面予以回應(yīng),。航司強(qiáng)調(diào)，經(jīng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)檢查,，該航班并未發(fā)生引擎起火,，實(shí)為飛機(jī)一處管道損壞，導(dǎo)致熱空氣異常釋放,，從而觸發(fā)系統(tǒng)警示,。盡管如此，飛行員出于安全考慮,，果斷決定折返并請(qǐng)求緊急降落,，以確保機(jī)上人員的安全。該故障客機(jī)將在完成維修后，于3月31日恢復(fù)運(yùn)行,。

針對(duì)網(wǎng)友和乘客質(zhì)疑亞航是否存在應(yīng)急不力的問(wèn)題,，航司也作出澄清。亞航副首席執(zhí)行官鄔志順在官方聲明中表示：“航班返回地面后,，機(jī)組人員迅速采取了專(zhuān)業(yè)操作,，整個(gè)處置過(guò)程符合民航安全規(guī)定。我們感謝馬來(lái)西亞機(jī)場(chǎng)方面,、消防與救援人員的迅速響應(yīng),，也感謝乘客在事件中的理解與配合。安全始終是亞航運(yùn)營(yíng)的首要任務(wù),?！?/p>

與此同時(shí)，一位接受采訪(fǎng)的乘客對(duì)航司的地面服務(wù)表示認(rèn)可：“落地之后,，乘客被安排前往候機(jī)大廳,，發(fā)了兩包小餅干,、一瓶礦泉水,，還有小毛毯。后來(lái)還發(fā)了盒飯,，雖然是廉價(jià)航空,，但服務(wù)還算跟得上?！?/p>

盡管事件并未造成人員傷亡,，但驚魂一夜仍讓不少乘客心有余悸。一些人在社交平臺(tái)上曬出自己當(dāng)晚的情緒記錄,，有的寫(xiě)下了留給家人的話(huà)語(yǔ),，有的則表示這是自己“人生中最漫長(zhǎng)的兩小時(shí)”。

完整回應(yīng)如下:

航司：

事故原因系管道損壞

27日,，針對(duì)該起事件,，亞航公關(guān)團(tuán)隊(duì)回應(yīng)南都記者稱(chēng)，目前補(bǔ)班的航班已經(jīng)執(zhí)行完畢,，如果乘客選擇不搭乘補(bǔ)班航班,，可以向航司申請(qǐng)退款。

亞航公關(guān)團(tuán)隊(duì)向南都記者表示,，經(jīng)航司確認(rèn),，26日從吉隆坡飛往深圳的AK128航班，在起飛約兩小時(shí)后,，因客機(jī)其中一個(gè)引擎出現(xiàn)技術(shù)故障而觸發(fā)異常提示,，隨后客機(jī)折返吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二航站樓。亞航飛行員在此次事件中遵循針對(duì)此指示的既定程序，請(qǐng)求優(yōu)先降落,，以確保機(jī)上所有乘客和機(jī)組人員的安全,。

亞航公關(guān)團(tuán)隊(duì)表示，該客機(jī)于27日0時(shí)6分安全降落,，且無(wú)事故發(fā)生,。機(jī)上171名乘客和6名機(jī)組人員均安全下機(jī)，并且被安排轉(zhuǎn)移搭乘另一架客機(jī),。該替代航班于27日3時(shí)46分起飛,，并于7時(shí)51分降落在深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

亞航確認(rèn)該客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)并無(wú)發(fā)生起火現(xiàn)象,。經(jīng)檢查,，航司團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)事故原因?yàn)楣艿罁p壞而導(dǎo)致的熱空氣釋放，導(dǎo)致該客機(jī)需要返回停機(jī)坪進(jìn)行整修,。該客機(jī)預(yù)計(jì)將于31日恢復(fù)運(yùn)營(yíng),。

亞航公關(guān)團(tuán)隊(duì)向南都記者提供的一份聲明顯示，亞航航空集團(tuán)副首席執(zhí)行官（航空運(yùn)營(yíng)）拿督鄔志順表示,，“亞航經(jīng)調(diào)查確認(rèn),，該客機(jī)并未發(fā)生近期媒體在報(bào)道中所提到的發(fā)動(dòng)機(jī)起火事件?！?/p>

其稱(chēng),，“當(dāng)時(shí)，客機(jī)的其中一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常,，我們的機(jī)組人員已迅速采取行動(dòng),，并按照既定的安全和操作規(guī)程采取了適當(dāng)?shù)拇胧Ｎ覀兊娘w行員和機(jī)組人員均經(jīng)過(guò)高度培訓(xùn)且能夠應(yīng)對(duì)此類(lèi)情況,。在采取適當(dāng)程序后,，飛機(jī)已安全著陸，且沒(méi)有發(fā)生進(jìn)一步事故,。

“我們感謝馬來(lái)西亞機(jī)場(chǎng),、機(jī)場(chǎng)消防和救援服務(wù)單位和相關(guān)安全部門(mén)的迅速反應(yīng)和合作。我們也由衷感謝AK128航班上所有乘客所給予的理解和耐心,，并確保及時(shí)安排替代航班接駁他們,。乘客的安全始終是我們的首要任務(wù)，亞航致力于秉持著最高的安全標(biāo)準(zhǔn),，以確保乘客和機(jī)組人員的安全,。”鄔志順表示,。