美國(guó)總統(tǒng)特朗普預(yù)測(cè),,即將實(shí)施的汽車關(guān)稅將促使汽車制造商把生產(chǎn)和供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移到美國(guó)工廠,。然而,,實(shí)際情況遠(yuǎn)比這復(fù)雜得多,。各種各樣的關(guān)稅已經(jīng)對(duì)汽車行業(yè)造成沖擊,,或即將產(chǎn)生影響,,可能會(huì)使生產(chǎn)和購(gòu)買新車的成本增加數(shù)千美元,。例如,,對(duì)進(jìn)口鋼鐵和鋁征收25%的關(guān)稅已經(jīng)生效,,即使這些金屬是在美國(guó)生產(chǎn)的。
特朗普宣布了新的關(guān)稅措施,,將于4月3日起對(duì)來(lái)自亞洲,、歐洲以及加拿大和墨西哥的汽車及零部件征收關(guān)稅。這對(duì)許多汽車制造商來(lái)說是極具破壞性的,,因?yàn)樗麄儾粌H依賴這兩個(gè)鄰國(guó)進(jìn)行部分生產(chǎn),,還從那里獲取大量用于組裝的零部件。特朗普在橢圓形辦公室表示,,在美國(guó)生產(chǎn)汽車無(wú)需繳納關(guān)稅,但他簽署的行政命令實(shí)際上對(duì)美國(guó)工廠用于生產(chǎn)汽車的一半以上零部件都征收了關(guān)稅,。他聲稱很多公司狀況良好,,因?yàn)樗鼈円呀ê霉S但未充分利用產(chǎn)能,可以迅速擴(kuò)建,。其他公司也會(huì)在美國(guó)建廠,,已經(jīng)在尋找廠址。他認(rèn)為這將帶來(lái)汽車行業(yè)的巨大發(fā)展,。
然而,,這種轉(zhuǎn)變并不容易實(shí)現(xiàn)。福特首席執(zhí)行官吉姆?法利表示,,汽車制造商正面臨“成本高昂且混亂”的局面,,但他們并不打算立即新建工廠。原因之一是特朗普時(shí)有時(shí)無(wú)的關(guān)稅政策無(wú)法為投資數(shù)十億美元建設(shè)新工廠提供所需的確定性,。通用汽車首席財(cái)務(wù)官保羅?雅各布森也表示,,公司對(duì)貿(mào)易政策的未來(lái)有太多疑問,目前無(wú)法做出這類決策,。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日,,美國(guó)白宮新聞秘書萊維特表示,,美國(guó)總統(tǒng)特朗普決定,給予福特等三大汽車制造商為期一個(gè)月的關(guān)稅豁免
2025-03-06 07:56:35美國(guó)決定對(duì)三大汽車制造商豁免墨加關(guān)稅一個(gè)月