今天的話題是關(guān)于美國(guó)造船業(yè)的現(xiàn)狀,。二戰(zhàn)期間,,美國(guó)曾創(chuàng)下28小時(shí)內(nèi)建造萬(wàn)噸“自由輪”的紀(jì)錄,當(dāng)時(shí)造船業(yè)提供了140萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位,。然而,如今美國(guó)船廠在全球訂單中的占比僅剩0.1%,,每年平均造船不足5艘,。
美國(guó)造船業(yè)衰落的原因可以追溯到1920年通過的《瓊斯法案》。該法案讓美國(guó)造船業(yè)免受外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的影響,,確保了穩(wěn)定的訂單來(lái)源,。但缺乏競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境導(dǎo)致技術(shù)進(jìn)步停滯不前。1970年代,,美國(guó)政府試圖通過《1970年商船法案》來(lái)彌補(bǔ)造船成本差距,,結(jié)果卻適得其反。目前,,美國(guó)的造船成本遠(yuǎn)高于世界平均水平,,甚至達(dá)到兩倍以上。
盡管美國(guó)多次嘗試通過保護(hù)主義政策振興造船業(yè),,但這些措施只培養(yǎng)出了一批依賴政府保護(hù)的“巨嬰”船廠,。這種模式顯然無(wú)法帶來(lái)根本性的改變。
特朗普政府于1月31日晚宣布,,要求包括《紐約時(shí)報(bào)》在內(nèi)的四家媒體從他們?cè)谖褰谴髽堑膶S棉k公場(chǎng)所撤走。此舉的理由是為其他媒體騰出空間
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