美對(duì)所有進(jìn)口車永久加稅意味著什么全球汽車業(yè)震動(dòng)(3)

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2025-03-29 15:34:30 經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)

特朗普此舉并非毫無(wú)籌碼，美國(guó)汽車市場(chǎng)的潛力將是其逼迫各大車企妥協(xié)的一大因素,。2024年,，美國(guó)汽車銷量穩(wěn)定上升，但純電動(dòng)汽車銷量?jī)H為130萬(wàn)輛,，市場(chǎng)份額僅為8.2%,，遠(yuǎn)低于中國(guó)和歐洲。不過(guò),，特朗普在上任第一天就提出要結(jié)束電動(dòng)車指令,，加大燃油車開(kāi)發(fā)生產(chǎn)。對(duì)于電動(dòng)車轉(zhuǎn)型相對(duì)緩慢的歐美日韓車企而言,，美國(guó)仍是其無(wú)法放棄的重要市場(chǎng),。由于特朗普此前已經(jīng)釋放信號(hào)，考慮對(duì)進(jìn)口車加征關(guān)稅,，多家跨國(guó)車企已制定在美展開(kāi)本土生產(chǎn)的計(jì)劃或預(yù)案?，F(xiàn)代汽車已經(jīng)宣布向美國(guó)投資210億美元,，投向其位于佐治亞州的電動(dòng)汽車及電池工廠。日本汽車業(yè)則寄望于申請(qǐng)關(guān)稅特殊待遇,。相比之下,，德國(guó)車企對(duì)美國(guó)關(guān)稅也已有心理準(zhǔn)備和實(shí)質(zhì)性計(jì)劃。寶馬在美宣布加征關(guān)稅前一天公布了17億美元的投資,，用于在美進(jìn)行電動(dòng)汽車生產(chǎn),。大眾集團(tuán)將北美定義為“增長(zhǎng)戰(zhàn)略的核心”，并收購(gòu)并復(fù)興了經(jīng)典品牌Scout,。奧迪也在2024年財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上表示,，決定在5—10年內(nèi)將美國(guó)市場(chǎng)做大。奔馳全球CEO康林松稱美國(guó)是“具有增長(zhǎng)潛力的市場(chǎng)”,，但關(guān)稅具有不確定性,，且產(chǎn)能的轉(zhuǎn)移是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。如果美國(guó)實(shí)施加征關(guān)稅,，將對(duì)奔馳2025年的利潤(rùn)和銷售回報(bào)率產(chǎn)生重要影響,。有觀點(diǎn)認(rèn)為，如果其他跨國(guó)車企不得不在美投資生產(chǎn),，那么成本必然會(huì)大幅提高,，相比之下,，中國(guó)汽車仍能做到有成本優(yōu)勢(shì),。

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(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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