五問小米SU7高速爆燃事故安全疑云待解

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2025-04-02 15:15:41 正觀新聞

近日,，一輛小米SU7在高速公路上發(fā)生碰撞后車輛爆燃,，導(dǎo)致3人身亡,，引發(fā)廣泛關(guān)注,。4月1日晚，雷軍在社交媒體上回應(yīng)了這起事故,。

關(guān)于網(wǎng)上流傳的安徽事故發(fā)生后,，小米官方未聯(lián)系家屬的說法,，小米表示,，在碰撞發(fā)生后立即與車主取得聯(lián)系,，并了解到當(dāng)時并非車主本人駕駛。同時,，緊急救援呼叫車上乘員,，并報警、呼叫120急救服務(wù),。3月30日，專項(xiàng)小組趕赴銅陵,，在警方指導(dǎo)下配合調(diào)查取證工作,，并于31日晚提交了車輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運(yùn)行信息。3月31日,，小米嘗試與家屬會面,，但截至答網(wǎng)友問發(fā)出時，仍在等待會面通知,。

針對事故車輛被拉回北京的說法,，小米澄清稱這一說法不實(shí)，事故發(fā)生后警方介入調(diào)查,，目前尚未接觸到事故車輛,。

關(guān)于事故發(fā)生時的路況和車速情況,，事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉自車道并改道至逆向車道,。事故發(fā)生前,，車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)，以116km/h的速度行駛,。車輛檢測出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速,。隨后駕駛員接管車輛進(jìn)入人駕狀態(tài)，持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向,，最終車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞,，碰撞前系統(tǒng)最后確認(rèn)的時速約為97km/h。

對于車輛起火的原因,，當(dāng)?shù)鼐揭讶娼槿胝{(diào)查,。基于目前已知情況,，推測系猛烈撞擊隔離帶水泥樁后,，整車系統(tǒng)嚴(yán)重受損導(dǎo)致。由于尚未接觸事故車輛,，暫時無法進(jìn)行進(jìn)一步分析,。

關(guān)于事故發(fā)生時車門是否能打開的問題，小米表示尚未接觸事故車輛,，因此無法確定事故時車門是否可以打開,。

在事故發(fā)生時，NOA提示“注意障礙”后啟動減速,，約1秒后駕駛員接管,，NOA功能退出。小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版具備前向防碰撞輔助功能,，包括碰撞預(yù)警和緊急制動,，作用對象為車輛、行人和二輪車,，但不響應(yīng)錐桶,、水馬、石頭,、動物等障礙物,。

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