五問(wèn)小米SU7高速爆燃事故安全疑云待解

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2025-04-02 15:15:41 正觀新聞

近日,，一輛小米SU7在高速公路上發(fā)生碰撞后車(chē)輛爆燃，導(dǎo)致3人身亡,，引發(fā)廣泛關(guān)注。4月1日晚,，雷軍在社交媒體上回應(yīng)了這起事故,。

關(guān)于網(wǎng)上流傳的安徽事故發(fā)生后，小米官方未聯(lián)系家屬的說(shuō)法,，小米表示,，在碰撞發(fā)生后立即與車(chē)主取得聯(lián)系，并了解到當(dāng)時(shí)并非車(chē)主本人駕駛,。同時(shí),，緊急救援呼叫車(chē)上乘員，并報(bào)警,、呼叫120急救服務(wù),。3月30日，專(zhuān)項(xiàng)小組趕赴銅陵,，在警方指導(dǎo)下配合調(diào)查取證工作,，并于31日晚提交了車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運(yùn)行信息。3月31日,，小米嘗試與家屬會(huì)面,，但截至答網(wǎng)友問(wèn)發(fā)出時(shí)，仍在等待會(huì)面通知,。

針對(duì)事故車(chē)輛被拉回北京的說(shuō)法,，小米澄清稱這一說(shuō)法不實(shí)，事故發(fā)生后警方介入調(diào)查,，目前尚未接觸到事故車(chē)輛,。

關(guān)于事故發(fā)生時(shí)的路況和車(chē)速情況，事發(fā)路段因施工修繕,，用路障封閉自車(chē)道并改道至逆向車(chē)道,。事故發(fā)生前，車(chē)輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài),，以116km/h的速度行駛,。車(chē)輛檢測(cè)出障礙物后發(fā)出提醒并開(kāi)始減速,。隨后駕駛員接管車(chē)輛進(jìn)入人駕狀態(tài)，持續(xù)減速并操控車(chē)輛轉(zhuǎn)向,，最終車(chē)輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞,，碰撞前系統(tǒng)最后確認(rèn)的時(shí)速約為97km/h。

對(duì)于車(chē)輛起火的原因,，當(dāng)?shù)鼐揭讶娼槿胝{(diào)查,。基于目前已知情況,，推測(cè)系猛烈撞擊隔離帶水泥樁后,，整車(chē)系統(tǒng)嚴(yán)重受損導(dǎo)致。由于尚未接觸事故車(chē)輛,，暫時(shí)無(wú)法進(jìn)行進(jìn)一步分析,。

關(guān)于事故發(fā)生時(shí)車(chē)門(mén)是否能打開(kāi)的問(wèn)題，小米表示尚未接觸事故車(chē)輛,，因此無(wú)法確定事故時(shí)車(chē)門(mén)是否可以打開(kāi),。

在事故發(fā)生時(shí)，NOA提示“注意障礙”后啟動(dòng)減速,，約1秒后駕駛員接管,，NOA功能退出。小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版具備前向防碰撞輔助功能,，包括碰撞預(yù)警和緊急制動(dòng),，作用對(duì)象為車(chē)輛、行人和二輪車(chē),，但不響應(yīng)錐桶,、水馬、石頭,、動(dòng)物等障礙物,。

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