近日,,一輛小米SU7在高速公路發(fā)生碰撞后車輛爆燃,,造成3人身亡,,引發(fā)廣泛關(guān)注。4月1日晚,,雷軍在社交媒體上回應(yīng)了“SU7爆燃致3死”事故,。
關(guān)于網(wǎng)上傳聞稱安徽事故發(fā)生后小米官方未聯(lián)系家屬的問(wèn)題,小米表示,,碰撞發(fā)生后立即與車主取得聯(lián)系,,得知非車主本人駕駛。同時(shí)緊急救援呼叫車上乘員,,并報(bào)警,、呼叫120急救服務(wù)。3月30日,,專項(xiàng)小組趕赴銅陵,,在警方指導(dǎo)下配合調(diào)查、取證等工作,,并于31日晚提交車輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運(yùn)行信息,。4月1日下午,小米嘗試與家屬會(huì)面,,但仍在等待通知,。
對(duì)于網(wǎng)上有關(guān)事故車輛已被拉回北京的說(shuō)法,小米澄清這是不實(shí)的,。事故發(fā)生后,,警方介入調(diào)查,小米尚未接觸到事故車輛,。
事故發(fā)生時(shí),,事發(fā)路段因施工修繕,用路障封閉自車道,、改道至逆向車道,。車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài),以116km/h時(shí)速持續(xù)行駛,。車輛檢測(cè)出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速,,隨后駕駛員接管進(jìn)入人駕狀態(tài),持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向,,最終車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞,,碰撞前系統(tǒng)最后確認(rèn)的時(shí)速約為97km/h。