小米通報SU7高速碰撞爆燃事件細節(jié) 事故時速與救援響應

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2025-04-01 15:32:22 環(huán)球網

3月29日22時44分,，一輛小米SU7標準版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴重交通事故,。事故發(fā)生前,，車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài),，以116公里/小時的速度持續(xù)行駛,。事發(fā)路段因施工修繕,，用路障封閉自車道,、改道至逆向車道,。車輛檢測出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速,。隨后駕駛員接管車輛進入人駕狀態(tài),，持續(xù)減速并操控車輛轉向，隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞,，碰撞前系統(tǒng)最后可以確認的時速約為97公里/小時,。

碰撞發(fā)生后，小米公司立即與車主取得聯(lián)系,，得知非車主本人駕駛,。緊急救援呼叫車上乘員，并報警,、呼叫120急救服務,。警方隨即抵達現(xiàn)場，全面介入調查事故,。小米公司第一時間成立了專項小組,，于30日趕赴銅陵，在警方的指導下,，積極配合調查,、取證等各項工作，并于31日晚依法向警方提交了所掌握的車輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運行信息。小米公司將繼續(xù)全力配合警方工作,，確保事件處理公開透明,。

專項組也將在警方的許可與指導下，與事故受難者家屬取得聯(lián)系,，全力協(xié)助善后事宜,，并提供支持與幫助。

以下是提交給警方的信息摘要： - 3月29日 22:27:17 NOA激活,，車速116公里/小時 - 3月29日 22:28:17 輕度分心報警 - 3月29日 22:36:48 NOA發(fā)出脫手預警提示“請手握方向盤” - 3月29日 22:44:24 NOA發(fā)出風險提示“請注意前方有障礙”,，發(fā)出減速請求，并開始減速 - 3月29日 22:44:25 NOA被接管,，進入人駕狀態(tài),，方向盤往左轉角22.0625度，制動踏板開度31% - 3月29日 22:44:26 方向盤往右轉角1.0625度,，制動踏板開度38% - 3月29日 22:44:26-28之間車輛與水泥護欄發(fā)生碰撞 - 3月29日 22:44:28 車端Ecall觸發(fā) - 3月29日 22:44:39 車端Ecall接通,，確認事故發(fā)生，并報警,、呼叫120急救服務 - 3月29日 22:45:06 與車主取得聯(lián)系,，確認非車主駕駛 - 3月29日 22:47:15 調配120成功 - 3月29日約23時許 120抵達現(xiàn)場

(責任編輯：張小花 TT1000)

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