3月29日22時(shí)44分,一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴(yán)重交通事故,。事故發(fā)生前,車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài),,以116公里/小時(shí)的速度持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕,,用路障封閉自車道,、改道至逆向車道。車輛檢測(cè)出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速,。隨后駕駛員接管車輛進(jìn)入人駕狀態(tài),,持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向,隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞,,碰撞前系統(tǒng)最后可以確認(rèn)的時(shí)速約為97公里/小時(shí)。
碰撞發(fā)生后,小米公司立即與車主取得聯(lián)系,,得知非車主本人駕駛,。緊急救援呼叫車上乘員,并報(bào)警,、呼叫120急救服務(wù),。警方隨即抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),全面介入調(diào)查事故,。小米公司第一時(shí)間成立了專項(xiàng)小組,,于30日趕赴銅陵,在警方的指導(dǎo)下,,積極配合調(diào)查,、取證等各項(xiàng)工作,并于31日晚依法向警方提交了所掌握的車輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運(yùn)行信息,。小米公司將繼續(xù)全力配合警方工作,,確保事件處理公開透明。
專項(xiàng)組也將在警方的許可與指導(dǎo)下,,與事故受難者家屬取得聯(lián)系,,全力協(xié)助善后事宜,并提供支持與幫助,。
以下是提交給警方的信息摘要: - 3月29日 22:27:17 NOA激活,,車速116公里/小時(shí) - 3月29日 22:28:17 輕度分心報(bào)警 - 3月29日 22:36:48 NOA發(fā)出脫手預(yù)警提示“請(qǐng)手握方向盤” - 3月29日 22:44:24 NOA發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)提示“請(qǐng)注意前方有障礙”,發(fā)出減速請(qǐng)求,,并開始減速 - 3月29日 22:44:25 NOA被接管,,進(jìn)入人駕狀態(tài),方向盤往左轉(zhuǎn)角22.0625度,,制動(dòng)踏板開度31% - 3月29日 22:44:26 方向盤往右轉(zhuǎn)角1.0625度,,制動(dòng)踏板開度38% - 3月29日 22:44:26-28之間 車輛與水泥護(hù)欄發(fā)生碰撞 - 3月29日 22:44:28 車端Ecall觸發(fā) - 3月29日 22:44:39 車端Ecall接通,確認(rèn)事故發(fā)生,,并報(bào)警,、呼叫120急救服務(wù) - 3月29日 22:45:06 與車主取得聯(lián)系,確認(rèn)非車主駕駛 - 3月29日 22:47:15 調(diào)配120成功 - 3月29日 約23時(shí)許 120抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)