上海地鐵遭起重機侵入原因公布施工違規(guī)導致事故

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2025-04-27 14:30:10 環(huán)球網

2024年12月22日，在上海市滬嘉高速-嘉閔高架聯(lián)絡線新建工程施工2標項目內,，上海綠地建筑鋼結構有限公司進行匝道小箱梁吊裝作業(yè)時,，一臺履帶起重機主臂倒伏侵入軌道交通11號線區(qū)間，導致運營的軌道交通11號線一列車車頭局部受損并緊急制停,。事故未造成人員傷亡,，直接經濟損失約1831萬元。

經調查認定,，這起事故是一起因違反施工方案及操作規(guī)程組織作業(yè)而發(fā)生的生產安全責任事故,。事故發(fā)生經過如下：2024年12月22日上午7時30分左右，綠地鋼構公司組織NWK21-B1小箱梁吊裝作業(yè),，喬祥榮在地面指揮,，李紀承和楊俊強分別操作260t、320t履帶起重機進行吊裝作業(yè),。7時55分14秒,，260t履帶起重機向軌道交通11號線方向傾斜倒伏,，起重臂中上部橫跨軌道上方,。7時55分39秒，由南翔站下行駛來的1173號列車（速度91.2公里/小時）車頭上部與橫跨于軌道上方的260t履帶起重機起重臂發(fā)生撞擊,，起重臂被撞回落現(xiàn)場,。

事發(fā)時，列車通過彎道地段,，司機突然發(fā)現(xiàn)前方接觸網上有異物,，立即按規(guī)定拉手柄采取快速制動，1173號列車與起重臂發(fā)生撞擊,，自動觸發(fā)列車緊急制動,，19秒后列車迫停于陳翔公路下行站外。調度員通過ATS（列車自動運行監(jiān)控系統(tǒng)）發(fā)現(xiàn)事故列車處于EB（緊急制動）狀態(tài),，隨即聯(lián)系司機了解情況,，通過ATS設置扣車及軌道關閉；控制中心要求陳翔公路站值班員確認站內/區(qū)間線路,、失電等現(xiàn)場情況,；軌道交通網絡運營調度指揮中心先后啟動五級、四級預警,，同步啟動軌道交通藍色預警并采取后續(xù)應急處置措施,。

事故直接原因是小箱梁吊裝作業(yè)起重機選型、機位與方案不一致,，雙機抬吊作業(yè)過程中協(xié)同性差,，260t履帶起重機水平度超標、超載，在執(zhí)行回轉,、行走等動作時未采取有效限制各種不均衡措施,，產生超出設計標準和設備實際承載能力的側向力，造成260t履帶起重機回轉平臺立板斷裂,、起重臂側向倒伏,。具體原因包括： - 吊裝作業(yè)兩臺起重機機位及260t履帶起重機選型與方案不一致。 - 兩臺起重機抬吊作業(yè)時未嚴格做到協(xié)調同步,。 - 260t履帶起重機存在水平度超標,、超載情況。

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