上海地鐵遭起重機侵入事故原因公布違反規(guī)程作業(yè)導(dǎo)致

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2025-04-27 15:40:08 環(huán)球網(wǎng)

2024年12月22日,，在上海市滬嘉高速-嘉閔高架聯(lián)絡(luò)線新建工程施工2標(biāo)項目內(nèi),，上海綠地建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司進行匝道小箱梁吊裝作業(yè)過程中，一臺履帶起重機主臂倒伏侵入軌道交通11號線區(qū)間,，導(dǎo)致運營的軌道交通11號線一列車車頭局部受損并緊急制停,。事故未造成人員傷亡，直接經(jīng)濟損失約1831萬元,。

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,，此次事故是一起因違反施工方案及操作規(guī)程組織作業(yè)而發(fā)生的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。事故發(fā)生經(jīng)過為：2024年12月22日上午7時30分左右,，綠地鋼構(gòu)公司組織NWK21-B1小箱梁吊裝作業(yè)，喬祥榮在地面指揮,，李紀(jì)承和楊俊強分別操作260t,、320t履帶起重機進行吊裝作業(yè)。7時55分14秒,，260t履帶起重機向軌道交通11號線方向傾斜倒伏,，起重臂中上部橫跨軌道上方。7時55分39秒,，由南翔站下行駛來的1173號列車（速度91.2公里/小時）車頭上部與橫跨于軌道上方的260t履帶起重機起重臂發(fā)生撞擊,，起重臂被撞回落現(xiàn)場。

事發(fā)時,，列車通過彎道地段,，司機突然發(fā)現(xiàn)前方接觸網(wǎng)上有異物，立即按規(guī)定拉手柄采取快速制動,，自動觸發(fā)列車緊急制動,，19秒后列車迫停于陳翔公路下行站外。調(diào)度員通過ATS（列車自動運行監(jiān)控系統(tǒng)）發(fā)現(xiàn)事故列車處于EB（緊急制動）狀態(tài),，隨即聯(lián)系司機了解情況,，通過ATS設(shè)置扣車及軌道關(guān)閉；控制中心要求陳翔公路站值班員確認(rèn)站內(nèi)/區(qū)間線路,、失電等現(xiàn)場情況,；軌道交通網(wǎng)絡(luò)運營調(diào)度指揮中心先后啟動五級、四級預(yù)警,，同步啟動軌道交通藍色預(yù)警并采取后續(xù)應(yīng)急處置措施,。

事故直接原因包括：小箱梁吊裝作業(yè)起重機選型、機位與方案不一致,，雙機抬吊作業(yè)過程中協(xié)同性差,，260t履帶起重機水平度超標(biāo)、超載,，在執(zhí)行回轉(zhuǎn),、行走等動作時未采取有效限制各種不均衡措施,，產(chǎn)生超出設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備實際承載能力的側(cè)向力，造成260t履帶起重機回轉(zhuǎn)平臺立板斷裂,、起重臂側(cè)向倒伏,。具體原因如下：

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