小米集團(tuán)在3月25日宣布以每股53.25港元的價(jià)格配售8億股新股,，籌集425億港元,。這筆資金主要用于業(yè)務(wù)擴(kuò)張、研發(fā)投資及其他一般用途,。這一高位配股的消息引發(fā)了市場的擔(dān)憂,，小米股價(jià)當(dāng)日暴跌超過6%,，市值蒸發(fā)近千億港元，次日僅微漲1%,。

盡管小米現(xiàn)金儲備充足,，截至2024年底達(dá)到1751億元，并且汽車業(yè)務(wù)虧損幅度也在減小,，但市場仍對此次融資的必要性及管理層動機(jī)提出質(zhì)疑,。小米選擇高位折價(jià)配股的原因主要在于其創(chuàng)新業(yè)務(wù)中的汽車和AI。汽車業(yè)務(wù)訂單量高但產(chǎn)能不足,，工廠建設(shè)需要大量投入,；AI也是小米不能忽視的賽道,，需要高密度的研發(fā)投入。這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)都在生死時(shí)速的競賽中,，小米必須準(zhǔn)備充足的彈藥,。

本次配股采用“先舊后新”方式，大股東雷軍將持有的舊股借予上市公司配售給機(jī)構(gòu)投資者,，隨后公司增發(fā)新股返還雷軍,。配股結(jié)束后，雷軍持股比例從24.1%降至23.4%,，但由于A類股份的存在,，投票權(quán)僅從64.9%微降至64.1%，控制權(quán)整體穩(wěn)定,。然而,，這一機(jī)制引發(fā)了一些市場的質(zhì)疑與擔(dān)憂，股價(jià)跌幅超過7%,，市值蒸發(fā)近千億港元,。

投資者擔(dān)心新股發(fā)行會攤薄每股收益，且當(dāng)前小米股價(jià)處于高位,，配售價(jià)較前一日收盤價(jià)折讓6.6%,，機(jī)構(gòu)投資者低價(jià)獲配后可能拋售原有持倉以鎖定價(jià)差，加劇市場拋壓,。此外,，不少投資者不滿小米當(dāng)前現(xiàn)金充足卻選擇從資本市場募集資金。截至2024年末,，小米的流動比率和速動比率已是2017年以來的最低水平,，資產(chǎn)負(fù)債率也有所增長，說明短期償債能力受到影響,。

四年前,，小米也曾進(jìn)行過一次配股，當(dāng)時(shí)正值造車前夕,，籌資約240億港元,。那次配股后，小米股價(jià)大幅下跌,，但幾個(gè)月后實(shí)現(xiàn)了反彈,。然而，當(dāng)前小米股價(jià)已處于高位,，后續(xù)回彈能力存疑,。摩根大通近期將小米評級由“增持”下調(diào)至“中性”，認(rèn)為小米的基本因素繼續(xù)保持強(qiáng)勁,，但在近期強(qiáng)勁表現(xiàn)后,，今年留給市場的驚喜空間已經(jīng)不大,。

募集資金的背后，是小米在造車與AI等賽道上的生死時(shí)速競賽,。造車賽道競爭激烈,，即便是現(xiàn)金充裕的企業(yè)也需要持續(xù)的資金支持。比亞迪也在近期進(jìn)行了配股,，籌集約434億港元,。小米在汽車研發(fā)上的投入已經(jīng)超過130億元人民幣，總投入接近300億元人民幣,。2024年,，小米交付了13.7萬輛車，虧損了62億元,，平均每輛車虧損4.5萬元,。

2025年，小米汽車還需要在產(chǎn)能和未來車型方面持續(xù)投入,。北京市規(guī)劃和自然資源委員會經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)分局公布了一則重要地塊規(guī)劃方案，小米計(jì)劃利用該地塊擴(kuò)大在建的二期工廠,，以應(yīng)對持續(xù)增長的訂單需求,。此外，小米還在供應(yīng)鏈方面布局,，解決產(chǎn)能問題,。未來幾年，小米汽車還要布局渠道,、出海等,，每一項(xiàng)都是大筆投入。AI領(lǐng)域也是如此,，盡管小米表示今年要在AI領(lǐng)域投入75億研發(fā)投入,，但這在一眾頭部大廠中并不突出，未來還需更多投入,。

小米當(dāng)前勢頭良好,，但未來預(yù)期兌現(xiàn)的條件極為嚴(yán)苛。瑞銀分析師認(rèn)為,，小米目前股價(jià)已達(dá)到最樂觀情景預(yù)期,，進(jìn)一步上漲的催化劑存在，但所需執(zhí)行條件極為苛刻,。這次提前募集資金,，也是為了未雨綢繆，避免再次陷入資金緊張的困境,。從小米的歷史來看,，雷軍一直強(qiáng)調(diào)保持足夠的現(xiàn)金流以應(yīng)對突發(fā)情況,。

從“性價(jià)比之王”到“高端化賭徒”，雷軍的每一個(gè)野心實(shí)現(xiàn)都需要資金的支持,。小米的425億港元配股,，是其駛向未來的燃料。在汽車產(chǎn)業(yè)的變革與AI技術(shù)的變局之中,，雷軍和小米的挑戰(zhàn)才剛剛開始,。